来宾男子私自将自行车改装成摩托车上路，结果悲剧了

在交警的执法过程中，会遇到各种奇葩的车辆改形或拼装的情形。

近日，来宾市交警在执勤中发现了一辆车，它有着自行车的外形，发动机，油箱，排气管，刹车，油门却一样都不少，无论是大男孩还是小男孩应该都无法抗拒轰轰轰的狂野摩托，但像这样的摩托车他可不合法！

1月7日晚，来宾市交警大队组织警力设立执勤点，开展酒驾醉驾夜查统一行动。这时一名男子驾车从远处驶向执勤点驶来，起初执勤民警以为其驾驶的是一辆自行车，但是当男子靠近时，却听到是摩托车的轰鸣声。民警随即示意该车停在路边接受检查。

当对该车进行检查时，民警发现该车竟是“光秃秃”的，该男子直接坐在油箱上，油箱下方的电箱以及电线全部裸露在外，启动装置就在油箱口边上。“你这车怎么开的？”“你这个叫什么车？是机动车吧！”“这车也没有牌，哪来的？”

见惯了“大场面”的民警也被这“四不像”的奇怪车子难住了，经过检查，确认了该车是机动车无疑。该男子面对民警的再三的询问终于道出了实情。

该驾驶员龚某称，他的朋友是一名摩托车爱好者，这辆车从朋友手中买来，包装漂亮后想当做一件“作品”，去参加“民间”举办的“比赛”。龚某今晚驾驶出来只是为了取一件快递，不想走路前往，也想去试验一下“作品”的能力，结果被交警逮了个正着。

经查询，龚某持有C1类驾驶证，并未取得E、D类驾驶证。最后，经有关部门鉴定，该车辆定性为机动车。因龚某实施驾驶未经注册登记、不按规定投机动车第三者责任强制保险的机动车上道路行驶，与驾驶证载明的准驾车型不相符合，未按规定戴安全头盔的违法行为，大队依据相关法规对其作出罚款450元，记26分，处两倍保费的处罚，并采取强制措施扣留机动车。

早在1952年，本田就发明了一款能让自行车变身成摩托车的神奇配件。

随着时代的发展，现代已经步入了电动时代，虽然还不能完全取代内燃发动机，但现在大部分的轻型助力代步能源都改为了电动，就比现在的电动滑板、电动自行车、平衡车等新鲜事物。

在一些电动自行车改装店内，甚至可以对普通自行车进行改装，加装一套电动的助力系统，让原本人力驱动的自行车，可以获得电力的帮助。

其实这种创意并不是什么新点子，早在1952年内燃发动机时代，本田就发明上市了一款，能让自行车变身成摩托车的神奇配件

这款神奇的配件叫做CUB F，名字中CUB寓意着像只小熊自由的奔跑，F则是型号，并采用了本田经典的红白配色方案。

CUB F这个小玩意的发动机，使用了一台风冷两冲程50cc单缸发动机，能提供出1.0ps/3600rpm的马力，对于驱动一辆自行车来说是足够了，并且CUB F整体的重量是6KG。

CUB F的油箱挂在后轮的左侧，可以储存大约2升的混合燃油，虽然跑不了什么太远的距离，但对于日常生活是足够了，符合这种产品的定性。

它的传动方式也很简单，就是在自行车后轮的辐条上，加装一个固定传动齿轮，再用链条与发动机的输出轮进行连接传输动力，与现在的摩托车传动一个意思，只是布局不同。

在CUB F的车把上，还需要加装油门和离合，与现在摩托上的配置差不多，只不过油门跟离合都是用杆来控制，车把无法扭动。

使用CUB F的方法很有意思，需要先把推到分离点，在用人力蹬动自行车起步，达到一定速度以后放开离合，这时候就可以控制油门的大小来调整车速了，当推到最大车速，CUB F可以持续提供35km/h的车速。

当时的本田CUB F，在日本售卖是放在全国50000多家自行车店内销售的，价位在25000日元，在当时环境下可不算便宜。

CUB F在1953年还推出过第二个版本，邮箱的形状进行了优化，并且排量增加到了60cc。