鸡头凤尾间的抉择 KTM 250 DUKE对比豪爵DR300
如果说你手持3万多块钱买一台街车首选是什么,可能很多人会说这个价格再努把力就能买进口车了,但豪爵DR300的出现,让国产300cc级街车售价达到一个新的高度,仔细一想,3万多的预算买一台集顶级供应商与一体的国产双缸街车也未为不可,不过KTM在2020年末却干了一件大事,那就是将KTM 250 DUKE的价格拉进了2万元区间(综合优惠)。250 DUKE作为DUKE家族的入门级车型,除了拥有和390 DUKE高达90%相似度的外观外,还有性能十足的249cc单缸水冷发动机。如果你是非运动街车不买,那豪爵DR300和250DUKE正好能够加入到你的愿望清单,但鸡头和凤尾往往令人难以抉择,相信你看完这篇文章,心中自然会有答案。
KTM 250 DUKE/豪爵DR300售价表 | |
车型 | 指导价(元) |
KTM 250 DUKE | 34980(满足条件后综合优惠价:29800) |
豪爵DR300 | 33080 |
总结:
250 DUKE的在综合优惠下已经成功进入2万元区间,甚至比一些国产、合资车更便宜,这无疑是你能买到最便宜的欧洲进口车,但新年礼遇促销要以五人组队购买为前提,优惠2000元福利礼金+3180元礼包组合方式,虽然这样不如直接优惠现金来的痛快,但也足以见到厂家诚意。从250 DUKE自身的产品力来看,品牌、轻量化、动力、都是它的重要优势所在,即便是入门级车型,其素质表现也不负KTM之名。DR300则是豪爵近年来的集大成之作,只是3万多元的起售价甚至超过了许多合资车型,这一点让消费者顾虑重重,实际上豪爵在和铃木携手并进的这些年,对于造成工艺的掌控已经能够轻松达到国内顶级水准,再加上铃木技术的双缸发动机和针对中国消费者需求进行的改进,也算是务实之选。
KTM 250 DUKE/豪爵DR300基本参数 | ||
车型 | KTM 250 DUKE | 豪爵DR300 |
发动机型式 | 单缸 水冷 DOHC 4V | 双缸 水冷 SOHC 2V |
缸径*行程 | 72*61.1mm | 57.3*57.8mm |
排量 | 248.8cc | 298cc |
压缩比 | 12.5:1 | 11.5:1 |
最大功率 | 23kW(30马力)/9000rpm | 21.5kW(29.2马力)/8500rpm |
最大扭矩 | 24Nm/7000rpm | 27.8Nm/6500rpm |
离合器型式 | 湿式多片式 | 湿式多片式 |
变速器型式 | 6挡往复式 | 6挡往复式 |
前刹车系统 | 300mm单盘 辐射式对向四活塞卡钳 ABS | 290mm单盘 单向双活塞卡钳 ABS |
后刹车系统 | 230mm单盘 单活塞卡钳 ABS | 240mm单盘 单活塞卡钳 ABS |
前减震 | WP 43mm倒立式前叉 | KYB倒立式前叉 |
后减震 | WP单筒油压减震 预载调节 | 中央单筒油压减震 预载调节 |
前轮胎规格 | 110/70 R17 | 110/70 R17 |
后轮胎规格 | 150/60 R17 | 140/70 R17 |
长*宽*高 | / | 2075*720*1050mm |
轴距 | 1357mm | 1420mm |
最小离地间隙 | 185mm | 158mm |
座高 | 805mm | 785mm |
整备质量 | 146kg干重 | 177kg |
油箱容量 | 13.4L | 16L |
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