为什么摩托车是一种永远被歧视的交通工具？

这是一篇关于摩托车加油被规定用油桶二次加油要求，以及摩托车不能上高速公路问题的视频争议。这个是我本人在抖音发的视频，当即引发热议，现在浏览量已经几十万。朋友们要想知道我为什么写这篇文章，不妨移步抖音去看看原委，特别是下面的评论才是重点。
看过这个视频，您才会了解为什么会有这篇文章，以及我个人的几点粗见。

事件的缘由今天早上（9月21日），我离开重庆时，在一个加油站里加油，被加油站的工作人员要求必须摩托车停到一边，然后使用油桶去加油后再倒到摩托车油箱里的奇葩规定。旁边的高速公路入口，是离开重庆的出口，可惜它也不允许我们摩托车上去。鉴于全国大环境对摩托车的普遍歧视，有感而发，所以拍了个相关话题的视频发到抖音上，没想到引发了强烈的争议。视频链接：歧视摩托车，不能直接加油#cima骑士 #摩博会  http://v.douyin.com/JACn61d/ 复制此链接，打开【抖音短视频】，直接观看视频！

仔细翻看了自己的视频，觉得也没有大毛病。问题可能是出在抖音的文字数量限制上，因为我为了节省文字，只写了“歧视摩托车”等寥寥几个字。
然后，有一些朋友就炸锅了，公开的留言我根本来不及去看，因为评论实在太多了；但给我私信的，我还是去看了下，私信的主要内容是指责我言论不当，给重庆抹黑。甚至有谩骂的，说不欢迎我再去重庆，滚出重庆等语，比如下面这位朋友的发言：

不知这位是何方神圣，他是不是可以代表全体重庆朋友来送我这位瘟神滚出去。重庆这座美丽的城市是我一直比较喜欢的，在2016年去参加重庆摩博会后，这个盛大节日我没有一年落下，而且其他时候也去过几次重庆。
重庆在我眼里，是一座超级发达的城市，如果没有一定的气度与包容，它不可能发展成今天这种成就。
所以，上面这位朋友的观点，我想应该是代表了他个人意见，因此，我对他的脏话污话，原物奉还！

关于摩托车用油桶加油的看法我骑摩托车进入加油站想加油，加油站工作人员要求我将摩托车停到专用的停车位置，然后拿一个油桶去加油机上加油，再拿这个油桶将里面的汽油倒入到摩托车油箱内。我将这一系列脱裤子放屁的程序走了一遍，才完成了我的简单需求：给摩托车加油！

我不知道这个规定是哪个文件或者规章所要求？如果有，请将此明文张贴在加油站醒目位置，以便我等法盲学习遵守。如果没有，请撤掉这些扰民的陋规。且不说提来提去给摩托车驾驶员造成麻烦，有时看到那脏兮兮的油桶里，底部不仅有砂石，我居然还看到过有死虫子。现代的摩托车其实也是一部精密仪器，如果这些东西倒进油箱，汽油泵吸入这种东西，有可能会损坏摩托车。
有朋友说，摩托车是一种发动机、排气管和电气元件等部件裸露在外的机动车，如果加油时不小心将汽油滴漏在发烫部位上，可能会引发火灾，这听起来很有道理。
但我只想问，有一个问题不知管理者是如何解决。即，如果我将油桶里的油加油过度，油桶里的汽油容量大于我摩托车油箱容量时，那么请问这些多余的汽油，加油站用什么技术手段进行安全处置？是有偿回收吗？毕竟我们加油的钱，不是大风刮来的，赚钱不容易，你回收了再按量按价找钱给我们。
或者有专用的器具处理这些多余的汽油？或是直接粗蛮倒掉？
如果加油站管理者能处置我这个问题，我举双手赞成这个方法。

见短识浅的我，只知道江浙沪没有这种规定，摩托车来了直接提枪给加油。但也从来没有听到江浙沪哪个加油站给摩托车加油时直接起火了，如果你们说有，请拿出数据来支撑你的论点。

老掉牙的调子：摩托车与高速公路的斗争我国的交通法，从来没有明文规定，摩托车不能驶上高速公路，所以说摩友们有自己的高速公路使用权。

但全国大部分的高速公路，都用各种理由，以一刀切的方式，禁止摩托车驶上高速公路。我个人认为这不仅仅是粗暴践踏了骑士的权益，更是造成了极大的社会资源与效率浪费。至于某些省份高速公路禁摩的原因，不外乎是地形特殊，山高路峻，横风吹荡容易发生摩托车交通事故等理由，各种理由的汇聚点是：为了摩托车骑士的安全，请不要上高速公路，这里不是您玩的地方。你说摩托车在高速公路行驶容易造成交通安全事故，我再次请问，这个结论有没有相关数据支撑？摩托车在高速公路行驶而发生的事故，终究占了整体机动车交通事故比例的多少份额？总不能无需任何理由，您就红口白牙一说，把摩托车给禁了高速公路的路权。孔夫子说食、色，性也，每个人都有“色”的需求，也有可能会有不当的“色”需求而造成的违法犯罪行为。那是不是该把全国男人都阉了，以免此类案件发生，岂不更好？走路还跌跤呢，是不是该禁止走路？在这里，我深深羡慕湖北的朋友，出了家门可以直接上高速公路去参加重庆的摩博会。

有些话不能多说，说多了怕又伤了某些朋友脆弱的玻璃尺。

摩托车通行高速公路的建议其实我的建议，有关负责人并不是不知道，他们都是聪明人，怎么会不知道解决这种问题的方法呢？但唯有聪明人，才会装糊涂；因为懂得装糊涂，才会确保他个人的切身利益。
但挣扎再无力，总比默默无语好，有时在旁边观看恶行不作为，也是罪恶的帮凶。
一、车辆管理。我们是不是该参考台湾省对摩托车的管理方式，即摩托车采用分级制发放牌照，某些级别达到了一定安全要求的摩托车（一般来说是大排量摩托车），允许它们拥有与汽车同等的路权，可以上高速公路行驶。二、驾驶员管理。对摩托车驾驶员管理方式，我们可以学习邻国日本，采用摩托车分级考试制度。要驾驶大排量摩托车，必须经过严格考核才能领取相应的驾驶证。有了熟练的技术和丰富的驾驶经验，才能允许这些驾驶员驾驶大排量摩托车驶上高速公路。现在一刀切的禁止摩托车上高速公路，你说是懒政，其实也不符合我们雷厉风行的施政风格；深究原因，其实还是经济利益作祟，令到某些人，不愿意还给广大摩托车群体一个公正的待遇。
你没法叫醒一个装睡的人。