轮胎对摩托车的重要性（公路篇）

公路篇

轮胎是连接路面与车辆的唯一桥梁。

就二轮摩托车来说，轮胎与地面的接触面积也就无非一张银行卡这般大小，所以在对于摩托车有限的抓地面积上，如何正确选择和使用轮胎变的非常重要。

轮胎尺寸

在选择轮胎时，首先我们应该选择和自身车辆匹配对应大小的轮胎。

过大尺寸的轮胎会降低车辆的速度，以及过弯时的平稳性。过小尺寸的轮胎则会影响车辆的稳定性和抓地力。

轮胎上的这些字符代表什么？

每一个轮胎的胎壁上除了轮胎的品牌名称外还有许多字符，看懂这些字符就能更好的了解这款轮胎。

拿倍耐力超级恶魔DIABLOSUPERCORSA来说，它的尺寸是：

“190/55ZR17M/C75W”-- 的轮胎；

190 代表胎宽190mm

55 代表扁平率既轮胎厚度

Z 是车辆载重时轮胎可以承受240公里以上的速度

R 代表此款轮胎为子午线轮胎

17 代表轮胎尺寸直径

M/C 代表摩托车轮胎

75 表示载重指数

W 是轮胎的最大安全速度系数约270km/h。

这样一来我们对轮胎的参数就有一定的认识，可以更清楚的去选择一款适用自己的轮胎。

轮胎的损耗

轮胎属于消耗品，一般有胎纹的轮胎磨耗标示是位于胎纹之内，为一个小凸点，当轮胎磨耗到一定程度便会摩擦到磨耗标示的凸点。

当发现凸点被磨损到时，表示该更换轮胎了，若不更换轮胎，继续消耗，则有可能将轮胎的结构层暴露在外，引起爆胎，影响行车安全。

赛车用的无胎纹轮胎（光头胎）因为没有胎纹，磨耗的标示则是以小孔代替突点，当轮胎磨损至无法找到小孔时，就表示该更换轮胎了。

在这里磨耗标示也有另一个含义，代表具有较佳抓地力的橡胶层已磨损完，抓地力将大幅度下降。

轮胎的制造日期以四位数字标示，头两位数字标示了制造年份，为公元年份的后两位码，如2015年制造的轮胎则取15两位数字标示制造年份。

四位数字中的后两位则为该年份的周数，如2015年的第一周则标示为1501以此类推，选购轮胎时必须注意制造时间，尽量使用有效期内的胎。

1.轮胎软硬

轮胎作为一种橡胶制品，其软硬程度也决定了驾驶者的使用要求和它的性能。

较硬的轮胎,比较耐磨，使用寿命很长，有很好的经济性，但是缺点是为了让轮胎更耐用偏硬的轮胎在抓地性能的表现上就显的普通，适合小排量摩托车城市通勤使用。

较软的轮胎,则适用于那些中大排量和偏爱运动的用户，虽然在使用寿命上没有硬胎来的那么耐用，不过柔软的轮胎表面可以牢牢的抓住地面，不论是急刹，还是瞬间加速的输出以及过弯时都会提供给驾驶者很好的抓地表现，在激烈的骑行中给驾驶者充分的自信。

用倍耐力恶魔DIABLO ROSSO CORSA举例，这款运动型轮胎为了增加街道使用寿命，使用了多重复合材料，让轮胎中间的材质更耐磨，两侧胎肩则使用来自WSBK赛事实战验证过的更软的SC2配方，让驾驶者在过弯时获得最大最稳定的抓地力。

2.胎纹

常有人问我你的轮胎都没胎纹，开在路上不会打滑吗？

恰恰相反，胎纹越少甚至没有胎纹的轮胎抓地性能才是最好的，因为这些胎纹的沟槽是无法和地面接触从而获取抓地力的，所以为了获取更多的接地面积压榨更多的抓地力，运动型轮胎的胎纹很少。

胎纹又称排水纹，在雨天或者多沙石路面可以有效的将水和沙石顺着沟槽排出保持行驶的稳定。

下雨的时候雨水和地面会形成一层水膜，车辆行驶在光滑的水膜上会变的不稳定，这就是为什么我们说下雨天的时候骑车会很滑，那这个时候就用到了胎纹，胎纹可以打破水膜，将这些水有效的打散然后排出，打破了水膜之后轮胎可以更好的与路面接触来获得更好的抓地力，不过就算是这样，雨天的路面湿滑，还需安全小心驾驶。

除了排水，胎纹的另一个作用就是在多沙石路面充当船桨的作用。

举个例子，如果你使用一款运动型少胎纹的轮胎行驶在沙石地，胎面与沙石直接接触形成滚动摩擦造成打滑，这时候如果我们使用一款多胎纹的轮胎，沙石在与胎面形成滚动摩擦后就被会导入胎纹的沟槽内，这时胎纹就好像船桨一样推动这些沙石了。

这就是为什么越野车配备的轮胎胎纹的沟槽要特别深特别多。

总结一下如果你常行驶于路况不错的道路，推荐使用运动型轮胎，它更软，更少胎纹，提供给你强有力的抓地力，让驾驶变的更自信更快乐。

如果你经常要在下雨天驾驶摩托车，那我推荐你使用有胎纹的轮胎，这种轮胎不论是下雨还是晴天，各方面的性能都比较适中，适合日常使用。

3.胎压

胎压是我们常会忽略的一个细节，它和道路行驶的安全密不可分，胎压不宜多也不宜少。

胎压太低，轮胎变的软趴趴，行驶时车辆就会变的“无力”，在经过颠簸路面的时候很容易对轮毂造成损伤。

胎压过高也不行，过高的胎压会让轮胎与地面的接触面积变小影响抓地力，并且在高速行驶时内部气压膨胀有着很大的爆胎风险。

不论是车辆停置很久还是经常使用我们都需要定期的检查胎压，并且按照规定值来增加或者减少胎压。