质感实拍:2020 Vespa Primavera S 活力蓝
蓝色,
是冷色调中最冷的色彩,
非常纯净,
让人联想起海洋、天空,
给人以美丽、冷静、
梦幻与广阔的观感。
深邃而浪漫的蓝色,
搭配Vespa与生俱来的优雅气质!
今天的实拍车是:
2020 Vespa Primavera S 活力蓝
Primavera是踏板史上的明星车款,
集小巧、灵活和强劲动力于一身,
自1968年延续至今,
成就一代经典。
一体式高强度车身,
采用磨砂质感的涂装,
搭配Vespa优美的流线设计,
明暗之间层次感强烈。
精致的“领带”设计,
造型舒展、大方,
为引领潮流而生。
复古圆形灯组,
设计层面浑然一体,
首尾呼应,
辅以镀铬饰条,
精美绝伦。
灯组均采用LED照明技术,提高了主动安全性,
无论是白天亦或黑夜,
都能提供良好的辨识度。
前轮使用经典的单摇臂设计,
有效减轻簧下质量,
带来轻盈的操控感。
细节再小却不容忽视,
特殊表面工艺带来更好的视觉效果,
并且为用户清洗提供便利。
右侧角度更是好看,
由于单摇臂设计,
12英寸五辐铝合金轮辋,
落落大方展现眼前。
制动系统是安全的保证,
Vepsa采用高规格配置,
前200mm碟刹盘,
并配有ABS系统,
后140mm鼓刹。
鼓刹制动面积更大,
前碟后鼓的配置,
在经济性与实用性上,
做到了完美的均衡。
搭载150cc i-get四冲程电喷
三气门单缸发动机,
最大功率9.5kw/7750rpm,
最大扭矩12.8Nm/6500rpm,
调教取向温顺,
只为打造平稳、安静和舒适的驾乘体验。
控制单元配备气压传感器,
确保在各种气候下引擎输出的良好状态。
动力稳定且充沛,
以可靠为首要目标,
打造更符合都市骑乘的两轮座驾。
优秀的人拥有温柔的内“心”,
Vepsa精巧的钥匙,
不仅是工具,也是饰品。
车上配有电控解锁按钮,
可一键开启座桶。
手套箱内部空间规整,
做工优秀,
保证内外风格统一,
是源于匠心的坚守。
前部手套箱内拥有USB电源接口,
满足骑士为小型电子设备充电需求。
仪表使用机械指针+液晶显示屏,
保证不同光线下的阅读清晰,
拥有时间、油量、里程等显示功能。
坐垫宽大而舒适,
为骑士提供优秀的支撑与摩擦力,
不仅能满足单人骑行,
双载也十分舒适。
脚踏板处有饰条装饰,
避免日常使用的磨损、划痕,
同时提供防滑效果。
得益于优秀的工程设计功底,
座桶空间规整,
可容纳一顶半盔。
Primavera S专属配色,还有火山黑和无暇白两种,丰富多彩,只为满足个性的你。
与Vespa一起,
品味意式浪漫。
2020 Vespa Primavera S
建议零售价:人民币33000元起
发动机 |
单汽缸四冲程电喷发动机 |
缸径与冲程 |
58 X 58.6 mm |
排气量 |
155 cc |
最大输出功率 |
9.5 kW / 7,750 rpm |
最大扭矩 |
12.8 Nm / 6,500 rpm |
配气机构 |
SOHC(单顶置凸轮轴)三阀门 |
供油系统 |
电子燃油喷射PFI |
冷却系统 |
风冷 |
润滑方式 |
湿式油底壳 |
点火 |
电启动 |
离合器 |
自动离心式离合器 |
传动 |
CVT变速器 |
车架型式 |
一体式钢体车架 |
前悬挂 |
单摇臂液压减震器 |
后悬挂 |
四段预载可调液压减震器 |
前轮辋 |
压铸铝合金3.00x12” |
后轮辋 |
压铸铝合金3.00x12” |
前轮胎 |
110/70-12" |
后轮胎 |
120/70-12” |
前制动 |
Ø200mm不锈钢碟刹盘 - ABS |
后制动 |
Ø140mm鼓刹 |
座高 |
790 mm |
轴距 |
1,334 mm |
油箱容量 |
9 ± 0.5 L |
产品车型图片仅供参考,
相关具体车型及配置
请以当地授权经销商店内实物为准。
(拍摄地点:北京风火轮Vespa旗舰店)
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