除了产品和价格，发布会上这个信息让大阳未来更具想象

8月18日，大阳摩托“再励·Vi-Core动力暨新品发布会”在洛阳大阳厂区召开，公司领导、全国各地经销商代表，行业媒体和当地车友共同见证了这场盛会。本次发布会共发布了四款新品，除了DY200-8复古街车，还有V锐125/150和电动踏板车E-VIBALL。
新时代复古天昴DY200-8，售价13980元（CBS）

DY200-8搭载189cc排量水冷四气门发动机，内置平衡轴，配合先进的智能电喷系统，动力表现超乎想象，让每一次出行游刃有余。配备全液晶仪表、铝合金后平叉、双通道ABS防抱死系统、前倒置式后中置可调减震等一流配置。






天昴DY200-8之所以称为新式复古车型，因为日本设计师在开发这款车时，加入了有趣的Scrambler/攀爬元素，这使得它在现实使用中有了更多可能，不仅限于城市街道代步，还能去郊外放纵自由。高性能中型平踏板，V锐125/150：售价15990/17990元

▲V锐125

▲V锐150V锐150和125的区别在于前挡风高度和前踏板造型，150的前挡风更高一些，同时加入了斜踏板的设计，125则是普通的平踏板，此外还可通过车头两侧的排量数字标区分。为了更好的满足长途摩旅需求，大阳给两车配上了9.2L的大油箱，这在同级踏板中绝对领先，通勤摩旅两不误。V 锐150的最大功率是12.1kw/8500rpm，最大扭矩14.6N.m/6500rpm，V锐125的最大功率是11kw/8500rpm，最大扭矩12.5N.m/6500rpm，与之匹配的是博世电喷系统，发动机为水冷四气门SOHC配气型式，这样的动力表现在同类车型中亮点十足。






▲V锐125细节配置上，V锐150T/125T延续V锐家族高规格配置的传统，无钥匙启动、怠速启停系统、静音启动、整车LED灯具、双通道ABS、边撑熄火功、油电混合技术能等配置一样不少，且均为标配，诚意十足。







▲V锐150细节
需要说明的是，V锐150T/125T发动机上的油电混合技术，不是油电一起混合驱动，电力不能独立驱动，电动只是在车辆起步和急加速的时候起到一个助力效果，起到辅助加速的同时降低油耗。高端电动摩托车E-VIBALL：售价15800元

大阳作为电动四轮领域引导者，在电动车领域有自己独特的技术沉淀，这次发布的智能欧系大轮电动摩托车E-Viball有两个版本，分别是E55，E75。






配置上，这款车用上了无钥匙启动、铝合金后平叉、全LED灯具、全液晶屏等豪华规格。值得说明的是，它还采用高性能电摩才有的中置电机，传动为马牌皮带传动。E75售价17800元，额定功率3kw，电池容量3.5kwh，工况续航里程可达180km，最高车速75km/h。E55售价15800元，额定功率1.5kw，电池容量1.75kwh，工况续航里程可达90km，最高车速55km/h。这款电动车搭载了智能车联网系统，除了常规的定位，轨迹，报警，电子围栏，还可以手机远程解锁功能，你出门在外家人朋友需要用车，你就可以通过手机远程解锁爱车。据悉，在国内市场，这款车走的是高端定制路线，用户可以根据自己喜好，向工厂提出定制要求，改变车身贴花、定制覆盖件等，打造一台世界上独一无二属于自己的E-Viball。摩咖观点
对于本次新品发布，小编感觉Vi-Core慧核踏板车动力平台的发布更具想象力，其集成了目前世界高端踏板尖端科技：静音启动、怠速启停、混动动力、电池快充四大一流技术，作为传统摩托车研发的核心，动力和油耗一直都是各摩托车企业最为重视的技术制高点，而中国企业在这方面却长期受制于国外专利壁垒。大阳摩托Vi-Core慧核踏板车动力平台正式发布，标志着大阳动力技术平台元年正式开启！






“在企业发展中，拥有自己的核心技术才能够走的更远，可以这么说，Vi-Core慧核踏板车动力平台的发布将是大阳的一个新的元年，这不仅仅标志着大阳吹响了向世界一流摩托车企业进军的冲锋号，同时也标志着大阳发动机向动力平台化发展迈出了坚实的一步。依托这个平台，大阳将进行不断的完善和提升，相信我们会缔造更大的辉煌。”大阳副总经理吕德印说。


从开始推出Vi-Core慧核踏板车动力平台后，大阳的新品质量和推出速度明显提升，这正是以Vi-Core慧核踏板车动力平台化为核心的正向研发体系带来的丰硕成果。因为平台化能够大幅缩减研发成本和提高制造效率，其零件通用化率让造车变得更加高效和经济，同时这也是大阳正向开发的必经之路，为大阳摩托以品质取胜未来奠定了最坚实的基础。