移动的艺术：MV奥古斯塔Brutale675（车主视角）

MV Agusta，来自意大利纯粹艺术的代表。Brutale车系是旗下最热销的运动街车车系，较平易近人的价格以及不失优雅的艺术感，是许多人入手MV的选择。

当然对小弟我来说也是如此，当初人生第一台红牌原本再找的车是Ducati Monster796/821，碰巧网路上看到一台照顾得很好，里程又低，车主开价又漂亮的B675，就一股冲动。

那今天要介绍的是家族中排气量最小的B675(亦简称B3)。

虽然他是最小排气量，但可别小看他，拥有113P的最大马力，车重也只有163KG，根本是300CC等级的车重。

头灯是经典的圆灯，照明亮度虽然比较不够，但在没有路灯的区域还是足够使用，而广度非常的夸张，近灯根本已经是汽车等级的范围，远灯就更不用说了。

前悬挂Marzocchi 43mm倒叉，可惜的是675原厂预载不可调。刹车是Brembo辐射式对向四活塞卡钳 ，非常给力的刹车。

Sachs预载回弹可调的后避震。

红色的钢管编织车架，使用的引擎与F3是同一颗。最大出力部分有做街车调整。

B3亦有进档快排。退档根据我的耳闻是需要买原厂的某些东西来解封印。

MV的招牌标志，三出风琴排气管。当初会冲动购车这管子也有很大责任哈哈哈哈

改装Lightech快速油箱盖。免插钥匙加油的好东西

改装可摺叠拉杆及Lightech平衡端子。

这平衡端子可是麻烦了我朋友好久，Lightech送来的B3用款式竟然没有螺纹，还拿去给人洗

电子式仪表板。太阳下辨识度还算足够。唯一小不便的就是没有油表哈哈

性感的尾灯+倍耐力ROSSO III原厂配的是Angel，因为实在太难骑，5000就请他下课了。ROSSO III胎纹跟大闪电一样，只是多了几条排水沟纹，想当然尔，骑起来也是非常的赞。但价格也非常的。

自从牵车以来真的对MV深深着迷，一如传言所说，义大利的车子都是有灵魂的，她是那么的有个性，转动油门的瞬间偶尔会给你强烈的回馈，偶尔又会顺顺的加速往上，虽然要驾驭好她不是件容易的事，但她能给你的骑乘乐趣，完全超乎我的预期。

我完全不后悔第一台车选了MV的B3，并以身为MV家族的一份子为荣。

最后来一张搞怪照哈哈哈