新手无极300RR提车800公里作业

摩托驾照考了好几年了，一直骑踏板通勤，今年打算换一辆机车玩玩，趁着孩子还小，不玩一下就老了。预算有限，大贸就不考虑了，等车时间又长，直接就看国产车。其实现在国产也不差，本人又不追求速度，主要是通勤，大排说实话也不敢上。最终在豪爵，隆鑫，五本里面选中了无极， 主要是没钱，无极被称为“价格屠夫”品控也比较好，骑出去不会被第一眼当成地平线。250以下的又觉得差点意思，250到500之间非常合适。

配装备，做功课

去实体店看了车，第一眼就被无极300RR吸引到了，300R和500R也不错，不过我觉得骑车要骑帅，趴着骑太酷了。试驾了一下，跨上去那瞬间很激动，从来没有骑过机车，和骑踏板真的是两个世界，好重啊！发动机启动的时候被轰鸣声浪震撼到了，低沉的突突声不像他们说的很炸街，很nice。

交定金，回家等白色，为什么要白色，觉得黑白相间很配，不喜欢红色里面夹白色又夹黑色，黑色又夹得有红色，年纪大了，越清爽越顺眼。

回家买装备，头盔、手套、护膝、骑行服、蓝牙耳机、支架、背包，贴纸，统统配齐。搞去几千大洋，没办法，大都是保命的东西。然后就各种翻哈罗摩托，恶补知识，逛论坛，学习骑行技术。

磨合，保养

提车当天就骑了70公里回家，当时觉得在试车时的震动大，震手腕的情况都不见了，我也不清楚什么原因，可能是找到了正确的骑行姿势。最快没超过80码，转速没超过5000转，当时也许是兴奋，也没觉得骑下来身上哪疼。听他们说骑仿赛要有好腰，我觉得这也不算是仿赛吧，坐姿跟街车也差不多，后来才知道这车是街车的车架，仿赛的外观而已。

骑回家也就几天而已，就到300公里保养了，第一次保养也就是换个机油，半合成的就行，去车行换的，很多铁屑，半小时就好了。

这几天天气很好，天天都想骑车出去浪，学学压弯，不知不觉就到800公里了，准备第二次保养，这次准备自己动手了。

800公里下来这车的感受

首先这个车提速一点都不差，操控灵敏，刹车灵敏，带ABS给我很大信心，虽然目前我还没用到ABS，这跟我骑车习惯有关吧，没急刹过，比较佛系。

灯光在城里够用、夜晚骑过一次高速，有点不够用，看不到远处怕怕的。新车上4000转的时候出现共震，能感觉得到，但是不至于震得手脚发麻，听说磨合期过后就没有这种情况了，别的车我也没骑过，也不知道这个车是不是震动大，反正我能接受。

780座高很亲民，165单脚全脚掌等红绿灯，两只脚的话只能前脚掌了。这车外观确实帅气，等红绿灯的时候别人都会看两眼，也许是被响亮的排气声吸引的也不一定?回家下地下停车场能让一排电瓶车“鸣笛欢迎”，说实话确实有点大，不过我喜欢，骑摩托车就要的是突突声。反正地下停车场也吵不到谁。

没有出现哪里有异响的情况，跟我从来不暴力骑行的习惯有关吧，车子生产日期是2019年的11月，也许是后期的车解决了很多之前的问题。

油耗，这个我不得不赞一下无极300的油耗，800公里下来总共就加了150块钱的油，还有两格没骑完，具体怎么算我也不清楚，各位亲没事可以帮我算一下~就是觉得节油，这比我开车不知道省了多少油钱啊。

没有改什么版画，年纪大了比较懒，个人觉得原车就很好看，自己喜欢的才是重要的。骑久了腰确实受不了，一天最多150公里之内，而且中途必须休息，费腰！

骑过高速，最快也就八九十，听他们说极速150，我也不知道，80的横风让我就觉得已经很快了，我还想多骑几年，每次出行头盔护具一样不少。骑帅不骑快，个人最喜欢的是在乡道上五六十的速度，慢慢压弯慢慢欣赏风景。

哥是有挡泥板的人

冬天阳光正好，跑山

很多车友跟我说，这个车你骑一段时间就会换的，我问为什么，他说你会觉得排量不够用，我说够用够用，真的够了，我不飙车，骑帅不骑快，玩车不是为了飙车的，我的目标不是299，而是压满胎。正规骑行，当合格骑士。

最终理想是以后退休了买个拉力车去摩旅，欣赏祖国的大好河山，感受灵魂的自由。