亲历凯越年会：四缸400点火产品全爆料

1月26日，笔者受邀参与了凯越机车年会，作为一年一度的保留节目，这既是凯越的年度总结大会，凯越对辛苦一年的员工给予奖赏，其中包括两台宝马X3赠予优秀员工；也是深入了解凯越的契机，张雪往往会爆出诸多的信息。

自2018年上市至今，在短短4年的时间内，凯越实现了跨越式的增长，人员规模从第一年的20个人，到如今的300余人。产品也从刚开始的被人质疑，到如今500X成为ADV细分市场第一，性能跑车321RR势头正盛。同时，凯越的双缸800和4缸400发动机也都蓄势待发。

作为一路看着张雪成长的见证人，看着他在讲台上侃侃而谈，不禁感慨万千：这个充满梦想和激情的造车者，有着火一样的意志，虽然经历了诸多的磨炼和质疑，正一步步迈向自己的设定的目标。

他的这种精神，也深深融入到凯越这个专注性能的企业的基因和血脉当中，也使得凯越迸发出了超强的战斗力，进而实现弯道超车，向着中国摩托车企业的第一集团发起冲击。

在活动现场，凯越一口气公布了未来所有的新车型，这也是部分车型第一次正式亮相。幸运的是，笔者独家拿到了高清大图。

场地越野车MX250、拉力车450RALLY、复古车321F和公路旅行车321GT预计将在2022年陆续上市。其中321GT是首次亮相。

搭载双缸800发动机的800X，这是这一版本的首次亮相，相比较2021年展出的概念车，这一版本完成度更高，预计也会是最终量产车型。

搭载四缸400排量的400RR，外观犀利战斗，而且原创程度很高，这也是凯越未来最值得期待的车型。

凯越双缸800发动机开发的800R，该车上市时间预计在以上车型之后。目前应该仍是概念阶段。

凯越800RR，按照凯越的平台化开发理念，该车应该与800R同步开发。

最后，凯越正式宣布，将在2022年实现四缸400发动机的小批量量产，同时张雪还在现场进行了发动机的点火仪式。