18天骑摩托车从拉萨回济南过年

赶在今年第一场雪降临的前一天，殷阳回到了济南，回到了家。

1月4日，殷阳驾驶一辆摩托车从拉萨出发，途经成都、重庆、开封等多个城市，终于在1月21日晚到达济南。

作为一名“骑士”，殷阳常年骑着摩托车在路上。从2016年至今，他已骑行约26万公里。不过不管他骑到哪里，每年春节前他都会回到家乡济南。他说，回家过年，是自己给老妈的承诺。

给老妈的承诺：回家过年

回到济南的第二天，1月22日上午起床后拉开窗帘，“哇！”殷阳看到了一个银装素裹的世界，他赶上了今年济南的第一场雪。

殷阳说，雪天对于摩旅在路上是噩耗，但开车回到家，那就是最美的世界。

一米八多的山东汉子殷阳出生于1980年。如今的他留着一头长发，戴着一个黑框眼镜，机车服和靴子成了日常装扮。从2016年买了自己的第一辆摩托车“小白”开始，殷阳的出行基本都靠摩托车。

2016年6月至今，殷阳骑摩托车的总里程有26万公里，其中在国内跑了约22万公里，国外跑了约4万公里。

20多岁时殷阳就对摩托车产生了兴趣，但当时他一直在上海、深圳等地工作。殷阳心里一直有个梦想，就是买一辆摩托车，骑着它环游中国。

殷阳的父亲去世比较早，照顾爷爷奶奶的担子落到了他的肩上。2015年和2016年，奶奶和爷爷相继去世后，照顾老人的压力减轻，殷阳决定开始实施自己摩旅中国的梦想。

辞掉深圳的工作，买了一辆白色的国产合资铃木GW250摩托车。2016年6月20日，殷阳收拾好行囊，从济南出发了。

他第一次骑行的目标是到达中国的东南西北四个极点。按照逆时针的方向出发，用了整整219天，殷阳完成了自己的第一次骑行目标。

中国的东极点在黑龙江省抚远市的黑瞎子岛，“过了一座桥到岛上，那里有中国最东的界碑。有个东极广场，是中国第一缕阳光照到的地方。”殷阳说起在那里看到过的第一缕阳光，眉毛也跟着飞舞起来。

中国的最西端位于新疆。离开新疆途径西藏时，殷阳听路上的一些背包客说起了尼泊尔，于是也决定骑摩托车去转一圈。在拉萨办好签证后，殷阳先后骑着摩托车去了尼泊尔、印度等国家。那年冬天，他骑摩托车返回了拉萨，后来到了云南，“那时候离过年还有段时间，于是就顺道去老挝转了一圈。”

赶在那年春节的前两天，殷阳一路北上，骑行回到了济南，“这一圈跑了39000公里。”殷阳说，回家过年，是他给老妈的承诺。

从出发第一天起，殷阳坚持每天将自己的行程以及所见所闻发到朋友圈。这既是对自己摩旅的记录，也是为了让老妈放心。

对于殷阳的摩旅之行，老妈最担心的是安全问题，其次是他的经济问题。发朋友圈解决了老妈对自己安全问题的担忧。

殷阳说，自己一路摩旅，并非没有收入。他从小喜欢古玩古董，现在也在做着古代珠宝的生意。他会在摩旅途中“淘宝”，有的用来收藏，有的拿出来出售。在拉萨停留时，殷阳会开自己的工作室，慢慢也积累了一些固定客户。

“说实话，现在的收入不比之前在深圳工作时赚的少。”为了打消老妈对自己经济问题的担心，殷阳想了一招。以前每次通话，老妈总会问殷阳“钱够不够，不够打给你。”后来殷阳“先发制人”，抢先问出这句话，彻底让老妈放了心。

因鲁A结缘：在异乡结识老乡

第一年的摩旅结束，春节过后，殷阳忽然不知道自己该干什么了，“目标实现了。”但回想起沿途摩旅的生活，殷阳又特别怀念那种自由的感觉。

中国那么大，还有好多地方没有去。殷阳决定，继续跑吧。

过完正月十五，殷阳骑上他的“小白”，又上路了。

“先进藏。”殷阳说，他一直听闻西藏林芝的桃花特别美。虽然之前也曾去过两次西藏，但都无缘看林芝的桃花。于是在2017年的春天，殷阳终于在“小白”的陪伴下，去到了林芝。他带着露营装备住到了山上，住进了桃花林里。

出了西藏进入新疆，出了新疆又回到了西藏。这一年，殷阳跑了约6万公里，如约在春节前两天，回到了济南。

春节回家不是终点，而是重新出发的起点，摩旅生活从此一发不可收拾。

2018年，殷阳骑着“小白”跑了一趟亚欧大陆上的“丝绸之路”，沿途还去了俄罗斯的圣彼得堡、高加索等城市。那年足球世界杯在俄罗斯举行，殷阳没有门票，跟很多球迷一起在球场外的大屏幕上看了两场球，加入了陌生球迷的狂欢。

2019年，“小白”陪着殷阳走的是唐僧取经的路线。年底回来时新冠疫情爆发，摩旅的脚步暂时停了下来，但殷阳并没因此闲下来，他利用这段时间重新拿起了吉他。此后的摩旅路上，吉他成了他的必备之物。

说起吉他，殷阳提到了他在拉萨认识的老乡小金。

2016年殷阳从尼泊尔回国后，在拉萨停留了一段时间。一天晚上10点多，忽然有人敲响了殷阳的酒店房门。

一开门，一个比殷阳还要高的男人用一口济南话说，“哥，楼底下那车是你的吗？”殷阳用济南话回应对方说“是”。对方激动地说，“我也是济南的，我看到你的车太亲切了，我能上你屋里来吗？”就这样，两个济南人在拉萨相遇，并用家乡话交流了一晚上。

殷阳的摩托车挂的是鲁A牌照。后来换了一辆摩托车，依旧挂着鲁A牌照。鲁A陪着他跑遍了全国，也跑过许多其他国家。

小金是一个歌手，那时在拉萨的一个酒吧驻唱。冬天的拉萨游客比较少，小金那时不到30岁，经常觉得孤单想家。在拉萨看到一辆鲁A牌照的摩托车后，小金激动地找前台打听摩托车的主人，并敲响了殷阳的房门。

从那天开始，两个人的友谊一直保持到现在。后来小金回到济南开了一家乐器培训机构，并送给了殷阳一把吉他。

2020年初，因疫情暂时不能摩旅的殷阳重新弹起了吉他。今年从拉萨回济南途中，经过四川，在一个朋友开的庄园中，殷阳跟一群朋友一起喝酒吃饭。情到浓时，他拿起吉他弹奏起来。大家围坐在一起，“我朋友说，那种感觉不像在家里，像在路上一样自由。”

提中国好使

疫情得到缓解后，殷阳重新上路。

去年6月在拉萨的一个饭桌上，殷阳听说他此前看中的一辆摩托车有现货，立马决定“要了”。他骑上“小白”赶到湖南长沙，买下了现在骑得这辆“大黄”，一辆黄色的进口铃木DL1050摩托车。如今“大黄”的里程已经接近2万公里。

受疫情影响，无法出国摩旅是殷阳的一个遗憾。他想起了很多在国外摩旅时的经历。比如在国外，偶尔会遇到在公路上查车的警察变相“敲诈”。他记得有一年在阿塞拜疆，他跟另一位摩友一起走到哨卡时被当地警察拦下。

“一般都是先看证件。”殷阳说，他跟摩友将自己的护照上交后，被对方带到了一台监视器面前，“当地警察指着监视器，说我们骑车压到了线，每人要罚款500美元。”

这可是一笔不小的数目。殷阳跟对方理论了好久，对方始终坚持罚款。“那个警察让我们自己到阿塞拜疆的某个城市的某个银行去交罚款，我们人生地不熟，哪里能找到？所以警察就给了第二个方案，我们直接把钱交给他，这样只需交300美元就行。”在国外摩旅了一段时间，殷阳深知里面的套路。

最后殷阳提高了嗓门，要求警察拿出如此罚款的法律，只要有法律，即使自己身上没有这么多钱，也会立马联系中国大使馆，借钱交罚款。如果没有相关法律，那他更要联系中国大使馆。

“对方一听，立马把手写的罚单当着我们的面撕了，没要我们一分钱，做了一个让我们走的手势，说‘go’。”殷阳的摩托车后备箱上贴着一面小小的五星红旗，机车服胸部位置也有一面五星红旗，那一刻他感受到了中国的强大，觉得身为一名中国公民，十分自豪和骄傲。

摩旅在路上，有孤独的时候，也有遭遇恶劣天气的难行时刻，但殷阳从没想过要放弃摩旅，“我是一个骑士，放弃是不可能的。”

遇到困难，殷阳想的是赶紧骑过去就好了。比如这次从拉萨回济南，如果不是沿途天气变化，他可能晚几天才能到。

摩旅不是为了赶路，殷阳享受在路上的自由。

殷阳盼着疫情能早日结束，这样他就能够继续完成自己摩旅环游世界的心愿。如今全国各地大大小小的路线他已基本跑遍，在可以出国之前，他打算一边摩旅，一边好好赚点钱。