升仕第二款踏板350M曝光，外观变得顺眼许多

升仕的2021年度关键词中出现了“升级”、“GK350”、“科技”、“复古”，作为新动力平台的首款车型，揭开了310全系更新换代的序幕。其实街车、休旅、拉力、太子等跨骑车已经出现在工信目录中，就等一个合适的时机正式登场。然而让车友们没想到的是，升仕首款踏板车310M，也加入了升级的队伍。

在主要面向海外客商的广交会（中国进出口商品交易会）上，升仕的一款全新大绵羊首次亮相（按现售踏板系列和排量动力来看，暂时称它为350M）。

新车的外观设计终于回归了主流，没有310M那么前卫科幻，车头和自家的跨界旅行车310VX有那么一些相似之处，变得顺眼许多。而车身的中段和后半部分，如座椅、传动、空滤、减震等等，目测与310M有着许多共同之处。

或许展车还是概念原型阶段，又或许只是面对海外市场的特供车型，向来高调的升仕并没有对350M进行任何宣传。所以动力和配置方面也没有过多的介绍，310M的最大功率已经达到24.5kw，据称排量升级后有望突破28kw。

此外从座椅空间来看，整车的尺寸也不会有太多变化。看来升仕还是沿用自己的风格和优势，以紧凑灵活、高推重比来打击对手。而丰富的电动功能、无钥匙启动、TFT仪表、双通道ABS等配置同样存在。

升仕推出350M并不意外，现阶段隆鑫、钱江、大阳等国产车厂都有350级别大绵羊踏板车，这块市场的份额和前景还是挺大的。

不过排量上去之后，车体也变得庞大起来，注重长途巡航的舒适和稳定。而升仕的切入点则是更注重操控、体验运动激情的车友。对了，之前310M可是有过官降4K并退款的“壮举”，这让新车的价格也很有看头。