2019贝纳利TRK251探险、幼狮250和502C巡航“三剑客”聚首东南亚

据马来西亚paultan汽车资讯网11月26日报道，马来西亚作为BENILLI品牌的重要市场，将于2019年中期引入该品牌在吉隆坡国际车展（KLIMS18）展示的2019年Benelli TRK251冒险自行车，Leoncino 250复古运动街车和502C巡洋舰三款新车型。但是，定价尚未确定。

上述三款车型均由钱江贝纳利出品，看到这消息，是不是要为我们的车企点个大大的赞?作为国产复古摩托车型的领军车企，钱江贝纳利的眼光很独到，视野很开阔。

作为Benelli TRK 502的小排量兄弟，TRK 251延续了TRK家族式车身造型，探险车型。配备249 cc水冷单缸引擎，在10500转时输出20KW(26.8马力)的最大功率，在9000转时产生21牛米的峰值扭矩。

TRK 251的优势在于它配备了专为探险旅行而设计的附加装置和配件，包括高挡风玻璃，直立座椅位置，17升油箱，USB充电器。采用17英寸轮毂，离地间隙为200毫米，41毫米倒置前叉，单枪中置后避震器。

前后液压盘制动，标配ABS。使用LED照明，包括LED DRL，单色LCD仪表板。

与TRK 251一样，Leoncino幼狮250是已上市多时的Leoncino 幼狮500的缩小版。配有LED照明，更高的车把，格子车架和宽大的单件式座椅。

搭载与TRK 251相同的单缸引擎。数字仪表，带ABS的前后盘式制动器，12升油箱和17英寸车轮。

虽然Benelli 502C和自家兄弟Benelli 402S都与Ducati XDiavel大魔鬼外形相似度很高，但又具有自己独特的设计思路，它更像是脚踏向前、低座椅的巡洋舰。502C使用500毫升水冷并列双缸，配六速变速箱，在8500转时输出35KW最大功率，在5000转时产生45 Nm的峰值扭矩。

Benelli 502C的油箱21升，真的不小，比大多数探险拉力车型都大。41毫米倒置前叉，LED照明灯组，包括LED DRL，数字仪表板，前双盘制动器配双通道ABS。