为车手改装的CB750，只是个摆设

赛车这种东西很神奇，不管是两轮还是四轮，对速度的追求是不变的，比如F1车手汉密尔顿就是个两轮爱好者，还和MV Agusta出过联名限量车款，维特尔、莱科宁、韦伯也都是两轮的狂热粉丝，甚至连车王舒马赫都参加过火刃的比赛，所以车手追求速度的方式是多种的。

西班牙车队Campos Racing将这种方式更近一步，运动总监Adrián Campos热衷于改装，于是他打造了一款经典复古车款，来庆祝自己车队的车手Leonardo Pulcini赢得了欧洲方程式F3的冠军。Adrián表示会把Cafe Racer和现代赛车结合，力求和Leonardo的赛车神似，也算是一种传承与纪念。

原型车是基于本田经典的1984年CB750F Super Sport而来，采用的是DOHC风冷四缸发动机以及京滨化油器，据说这款车在赛道上比当时的杜卡迪900 Desmo SS还要快。这款车来进入改装车间时只跑了650km，基本算是一辆全新车了。

整车车架进行了重新设计，后摇臂换成了杜卡迪1098的单摇臂形式，让这款老车有了更现代的味道。17寸轮毂同样来自杜卡迪1098，减震采用的Showa 43mm可调节，后减震同样来自Showa。制动系统自然是Brembo品牌，没有比它更适合安装在赛车上的了。

在细节方面，仪表、车把按键均来自著名改装配件品牌motogadget，油箱则使用了Laverda Mirage 1200的油箱改造而来。尾部造型由于比较特殊，采用了3D打印的形式，尾灯也很好的集成在了里面。甚至设计师还为这款发动机设计了一个小型的金属发动机下护板，来保护下面的排气。

不过由于19岁的车手Leonardo Pulcini还有合同在身，也是车队的主力车手，所以Adrián还不允许他骑这辆车，所以虽然这款车是为他而打造的，但目前来说也只是个摆设了。