豪爵铃木gsx250r车主陪朋友去买春风250SR，试驾后有感

终于出门了，疫情这么久，一直呆在家哪儿也不去，好不容易出去溜溜，骑着我心爱的小摩托，去跑了一圈感觉真爽！出门带了头盔，当然也带着口罩，这个时候还是得把防护措施做好，最近看新闻，貌似国内的情况好很多了，希望早点过去吧。
前几天看到250SR上市的消息，我们群还讨论了一下这个车，滑动离合听起来确实挺香的，虽然我已经有了250R但是还是被春风的这台车勾起了一点好奇心，恰好一个朋友想买，这不解封了和朋友一道去了趟春风的店，他想试试车，我也想看看这个新车。
这个250SR的车的确有点火呀，我们去的时候店外就有很多人在看了，老板说这几天250SR才到的，都是热乎的。

店里有黑白两色，实地看车比电脑上看有感觉多了。仿赛，造型上面看都还是比较战斗的，这个没有什么特别说的，颜色的话，我更喜欢黑色的，简洁干净。

不过最让我意外的还是版画，店内还有几款车做了改装，非常个性也非常有辨识度。

还有一台车现场在改，这要是提车，一条龙都可以走完也是蛮爽的，省了不少事儿，我就一直把改装版画的过程全看完了。

也顺势拍了好几张，红色这个版画，很有张力！

红黄蓝各有特色，喜欢的可以自己定制，自己找好看的版画贴，这车提到手就是这么个性化的话，确实也不错。店内已经忍不住要上手试试了，就上车感受了一下。坐姿不错。


因为朋友有购车打算，就安排试驾了一下，我也蹭他的机会试了一下，本人175骑着我的GSX250R还行，不会太吃力，这个春风250SR的座高只有780比GSX250R要矮一点，这样的座高设置可能为了满足更多人吧，不过坐上去舒适度还可以，骑行姿势也不至于太趴，就还行。

动力感觉比较明显，油门响应比较灵敏，确实250SR的动力起步就能感受到满满的冲劲儿，虽然我的车也是一样的排量，但是起步也还是有差距的，灵敏度不如250SR，有一说一。滑动离合是个介入的东西，只能说换挡比较流畅，没有暴力驾驶正常刹车感受不太明显，主要有人看着也不敢玩急刹，但是滑动离合这个东西本身是值得肯定的，而非要感受到它可能还是需要经常使用才能有很好的感受。其他方面比较正常吧，这车看着、坐着、走着都还算舒服，入门级的话，这个价格比较有优势，新人也可以考虑入手。

回家才发现试驾没拍，主要去研究车去了。

回想当初我买GSX250R，最后时刻还在犹豫，就是因为价格的问题，但是当时冲着外观去的咬咬牙就买了，如果这个早点出来我可能会选择它。朋友一直让我给建议，我客观给他分析了一下我的感受，他也动了心，不过我还是推荐他多试几款，毕竟买车也不急于一时，自己的车自己喜欢自己适合才是最好的。