钱江摩托就赛600供应链问题公开致歉

自QJMOTOR重庆摩展上发布全系车型以来，众多车款中最受关注的，除了排量最大的国产ADV骁750以外，剩下的就是有着“国产第一款四缸跑车”担当的赛600了。

而近日，关于赛600因为疫情原因，国外供应商无法稳定供货，厂家无法按时交付车辆一事，也是闹的沸沸扬扬。
但好在，官方及时发出一封《致赛600用户的公开信》，先来看下公开信内容——

首先要肯定的是QJMOTOR官方的一个及时+公开的表态。讲原因提方案，无异于给广大已经订车，处于焦灼中赛600用户们吃了一颗定心丸，至于这颗定心丸，用户是否满意或者有什么不妥这是后话，至少前提它得有对吧？！
官方道歉表态，也让很多不明真相的吃瓜群众第一时间了解了事情的原委，止步于情绪上的不稳定和进一步的扩散。2020疫情，大家已经够慌的了，有些事有些人大可不必！

另一方面，一车难求，是不是也说明了预定赛600的车友不在少数？这款车imotor记者早前试驾过，最鲜明的特点就是具有轻盈的驾驶感，同时，样子是真的帅！
至于其中的单向快排系统，是这次事件的核心所在，最大的作用是带来更顺畅的升档体验。没有它，实际并不影响驾驶，当然，也有车友提到跑高速、跑赛道的时候，有个快排驾驶感受更好。

基于此，厂家提出了“无单向快速换挡系统版赛600 售价49999元”的解决方案，如果需要，后期可加装；而那些没不急着提车的车友，原厂快排的赛600，售价50999元不变，提车时间则要延迟到最快也是明年了。
那么问题来了，如果你是赛600用户，你会选择现在提车还是等快排呢？