谁说电动机车不能复古，Munro Motor 2.0电能来袭

电动机车在我们的心中都已经留下了一个固定的样貌，要不就是像Gogoro那般圆润前卫的造型，不然就是传统机车的一般模样，但谁说电动机车就不能像复古档车一样精美，来看看这辆Munro Motor带来令人惊讶的设计。

取名字Munro自然是为了向在1967年时，Burt Murno骑着Indian的机车突破了1000c.c.以下的最速记录而致敬，其设计风格自然也就倾向了80年代的语汇，但在电动机车的结构下却可以设计的更加简洁，而且造型上也更为独特，虽然仔细一看是有些电动脚踏车的感觉，但不得不说就算是台脚踏车也够令人着迷的了。

「门罗电动车」是它的本名，打着创意不止、始终如新的口号推广这辆电动车，1,846 X 591 X 982mm的车身尺码其实跟辆机车不会差太多，轴距1,140mm也保有一定的灵活性，虽然座高800mm有点高，但轻巧的Munro想必不会造成太大的困扰，手把还有低、中、高三种模式可以选择，想要什么样的骑乘风格自己来决定。

电池采可交换的设计，每组电池重2.8kg，有2600mAh、2900mAh两种规格，可支援600次循环充电且宣称有5年的电池寿命，完全充满电需要5个小时的时间，标准配备每车2颗电池，也可以经由扩充装下4颗电池，有效续航里程可达200km之多，圆润的电池外型不仅可爱，上头还有电量显示以及USB插头，能够在紧急的时候为手机充电，搭载上Bosch的电动马达最高时速仅仅只有48km/h而已，如果以脚踏车来说已经是个很快的速度，但以机车来讲还是太慢了。

外观采用了特殊的烤漆工程，可以耐磨、耐腐蚀、耐紫外线，让这辆车的质感提升到另一个水准，而引擎部分的V型双缸装饰也令人着迷，虽然有些突兀但复古的感觉油然而生，煞车采用了前后双碟的配置，共4碟煞、8液压的系统让制动力有一定的水准，但从这小小的碟盘就可以看出这比较像是一辆脚踏车才对，不过前铝合金的摇臂设定不仅看起来有些特别，更能有效吸收路面震动，更加稳定且安全。

车上也搭载了LED的仪表并且可跟手机连结，在手机的APP上可以显示车辆的所有状态，更符合时下的潮流，前后皆搭载LED的头尾灯配置，在复古的外型下增添了科技的气息，只要8999人民币的定价已经受到不少人的喜爱，目前在集资平台上以筹措到225万人民币的资金，远超过10万人民币的制造门槛，下次到大陆去说不定就能看就这辆复古电动车的身影。