海外新出幼狮125、Crossfire125，可能出现在国内吗？

    最近欧洲地区还有两台125级别的新车，分别是贝纳利幼狮125和Brixton Crossfire 125。

幼狮125配备一台125cc单缸水冷发动机，最大功率9.4kW@9500rpm，最大扭矩10N·m@8500rpm。

悬挂系统为35mm倒置前叉、后单枪避震，制动系统为前280单碟配三活塞卡钳，后220mm单碟配双活塞浮动卡钳，采用CBS联动刹车系统。前后轮尺寸为110/80-17和130/70-17。


隶属于奥地利KSR集团的Brixton，在之前就有打算在2022年推出Crossfire 125，最近这款车的实车已经出现了。

外观和之前的设计图几乎一致，动力系统采用一台124.8cc单缸水冷发动机，最大功率10kW@9500rpm，最大扭矩10.5N·m@5500rpm，设计时速99km/h。    但是这不就是阿普利亚RS125的发动机嘛，Brixton什么时候跟阿普利亚有关系了？

Brixton官方还公布了其他参数，整备质量148kg，座高810mm，油箱容积11L。前轮120/70-18，后轮140/70-17，配备双通道ABS。

贝纳利现在属于钱江，而Brixton又和高金有合作关系，这两台车基本上都是中国生产的，不过它们出现在国内的可能性却不大。这种125级别在欧洲由于驾照分级，有存在的必要性，但是在国内这类车型至少也都得是150起步啦。