盘点那些国产四缸发动机，懂的进

这是一个国产崛起的年代，一起来盘点那些国产四缸机，你认为“全民四缸”时代何时到来？

1.钱江贝纳利

国内首款四缸发动机，600cc排量，最大功率为60kW/11000rpm，最大扭矩为55Nm/8000rpm。

钱江贝纳利四缸机早在2012年就上市，黄龙600也让众多摩友以比较低的价格，体验到了四缸机的魅力。

这在中国摩托发展史上也算是里程碑式的机器，但是十多年过去了，这款机器改变却不是太大。在2021年的今天，黄龙600的价格也没有什么优势，更是被不少摩友称“韭菜收割机”

2.奔达

第一款是搭载在唐刀和LFC700上那台BD467MU四缸L型发动机，排量680cc，水冷16气门，最大功率72kw/12000rpm。也是国内第二款四缸机，打破了钱江贝纳利多年垄断割韭菜的局面。LFC700售价甚至比黄龙600还要便宜，可以说非常良心。

BD467MU

第二款是今年摩博会展出的v型四缸发动机，排量496cc，水冷16气门，最大功率42kw/10000rpm。

bd453

第三款也是今年摩博会展出的v型四缸发动机，排量1198cc，水冷16气门，最大功率113kw/9500rpm。

BD476

奔达这两年发力很猛，前后推出了三款四缸发动机。特别是两款v型四缸，着实很惊喜，特别是496cc四缸机，一定能把四缸摩托车价格再往下打一下，待能早点上市。

3.浙江武义维森克（Viselike）

这台发动机实际排量796cc，采用水冷+油冷的冷却方式，最大功率86kW/11500rpm，最大扭矩93Nm/9500rpm，最大马力约为116匹，是一台高转四缸引擎。

VSK800

之前这家公司已经制造了一些400cc排量的并列双缸发动机，被不少小厂和地平线所采用。这款四缸机器，据传灵感来自本田CB650四缸发动机。以后在路上遇到地平线请不要随便轰油门挑衅，有可能它是一台100多匹马力的四缸猛兽。

4.凯越机车

这款四缸水冷发动机的排量为400cc级别，号称转速能达到16000转，各项性能指标与国际先进水平看齐。

凯越这次牛皮吹得确实有点大，不过以凯越这几年的发展势头，还是有理由相信凯越能够实现宣传时的性能。

奔达LFC700燎

这几年能看到许多国产品牌的努力，不管最终机器性能或者稳定性到底怎么样，至少这也是一个良好开端，期待国产cb400国产v4到来的那天。

顺便提一嘴，地平线都开始努力了，有些品牌还在吃老本或者接受国外厂商“接济”这合适吗？