Honda美国分公司向当地推出印度产的Navi
十一月 16 日,Honda 美国分公司宣布向当地市场推出 miniMOTO 迷你摩托家族的全新成员:当地市场官方定价为 $ 1,807 美元(参考近期汇率、折合人民币约为 1.15 万元)的 Navi。
对于 Honda 来说,Navi 并不是一款新车型,该车 2016 年的印度汽车博览会(Auto Expo 2016)上首次公开展示,由 Honda 在印度当地的研发公司设计。
该车最近一次的更新发布是在 2018 年,当时公布的印度市场定价为 44,775 印度卢布(印度德里展厅价格。参考近期汇率、折合人民币约为 3,848 元),是 Honda 在当地市场售价最低的车型。但该车现在已经消失在印度 Honda 的官方在售车型清单中。除了 Navi 之外,与之同动力平台、采用了 “ 袖珍踏板 ” 风格的 CLIQ 也在较早退出了印度 Honda 的官方销售网络,这似乎意味着此类独特风格的、比迷你还要迷你的 “ 超迷你车 ”,并不完全被印度市场所喜爱。
Navi 搭载一副风冷四冲程单气缸、排气量 109.2 cc 的 eSP 发动机,采用 CVT 自动变速系统,节气阀口径为 16 mm 的化油器负责油气混合,最大动力输出 8 匹。车体采用一个跨界的风格,略带有上一代 MSX125/Grom 的造型,前 12、后 10 英寸直径的车轮,鼓式的制动系统。
Honda 美国分公司称,Navi 拥有着骑式车的造型和踏板车的便利功能 —— 只要转动油门就可以了。由于它有着一个令人难以置信的、仅是 $ 1,807 美元价格,再加上它很好的使用经济性(意为低油耗),特别是当考虑到它有一个很长的免维护周期,例如每 2,500 英里(注:约为 4,000 公里)才需要更换润滑油,每 10,000 英里(注:约为 16,093 公里)才需要更换空气滤清器的情况下,Navi 是一个几乎可以让任何客户(都有能力)接触到的出行工具。此外,凭借着 Honda 经过长时间验证的质量和可靠性,(使用)Navi 将是一种可靠的城市出行方式,而且由于它可以搭载乘客(排气量超过 50 cc),因此它会比公共交通或拼车更方便。特别是对于新手来说,没有比这(注:意为使用 Navi)更好的方式,来发现摩托车骑行的有趣、方便和实用。此外,对于有着个性化定制需要的用户来说,Navi 就是相当于一块白布,让车主易于对车辆进行满足个人风格的改造。
后话:
美国多个地区/城市的街头,短途的出行、尤其是送外卖行业,目前被来自中国的各式电动车所广泛占据。受到价格、法规、技术风险等因素的影响,目前在美国销售的国产电动车(两轮),主要使用铅酸电池作为车辆供电的能源。
Honda 向美国市场推出使用化油器的 “ 低价 ” 车型,个人的基本判断是 Honda 希望以此来抵御国产电动车的冲击,以让他们的小型踏板/小型车系列、可以在当地市场上继续保有一定的影响力。
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