海王三叉戟-凯旋Trident660

【背景】

5月28日，北京摩博展现场看官方公布价格，随后线上加茶省销售下订。

购车目标是荷包能接受的多缸街车，声浪造型必须心水。

【参数】

价格：86895

排量：660CC

缸体：并列三缸

功率：59.7kW

扭矩：65Nm

传动：链条

车架：钢管

摇臂：双边

变速箱：国际6挡

前悬架：Showa 41mm倒置式

后悬架：Showa 单减  可调

前后轮：17x3.5寸   17x5.5寸

前后胎：120/70R17 180/55R17

前制动：Nissin双活塞 双310mm盘

后制动：Nissin单活塞 单255mm盘

仪表：圆形多功能仪表彩色TFT屏幕

车把宽度：795mm

车身高度：1089mm

座高：805mm

轴距：1401mm

湿重：189kg

油箱：14.4L

（以下为图片部分）

【提车篇】

【地库静态】

【出行篇】

【人与车】

（以下为文字部分）
1.心路历程：最早得知凯旋会有一款三缸入门复古街车，就开始了观望，直到摩博会公布价格，低于预估的8.8万，果断下订并开启了5个月的等车生涯，没想到10月底涨价了6K，约等于省了个购置税，新车性价比下降了

2.提车上牌：选择茶省省会星城凯旋店发物流到洪都朋友店里收车，落浔阳户

3.驾驶心得：目前跑了300多公里，转速保护限制在5000转，暂时只能给大家讲讲这部分的感受

3.1骑乘姿势：车身紧凑轴距（1米4）较短，175以下的车友骑起来看着更和谐，脚掌着地差几里面。得益于油箱造型，双腿夹油箱很好夹，有效提高骑乘信心

3.2油离：电子油门，前段转速区间响应速度尚可；离合力度适中

3.3档位：档位清晰，速区较大，不易拖挡，空挡好找

3.4刹车：前半段还是比较有信心，没有撞墙的感觉

3.5轮胎：米胖子小水滴，用料良心，抓地力强，第一次小雨天出行，翻梅岭北坡时给油没有一次打滑，信心十足，当然我也不会去尝试寻找那个临界点，众所周知，我是个很怂的骑手

3.6高速：3-4级大风高速行驶时，车稳，人遭不住啊哈哈哈，感觉要被刮走了

3.7温度：发动机温度低于Z900（骑这俩车多一些，660比Z900看着就小一圈）

3.8油耗：5000转巡航3.5-4.0，目前平均油耗5个左右

3.9操控：我是菜鸟，作为菜鸟的感受是转向幅度略大，但是转向还是很轻盈，252公里下来主要是屁股酸痛，这个一体式坐垫当然是不适合长途的，前端有向油箱底部倾斜的趋势。

海王是说笑的，三叉戟主要是三缸的意思吧。身边有一群志同道合热心有趣的车友真的是一大幸事。同时，感觉CHH里还有很多很棒的车友，交流热情，情绪稳定，所以也乐于在此分享交流，看大家喜提爱车、快乐骑行。毕竟摩圈鱼龙混杂，越来越那啥啥了，一言难尽

目前加装水箱护网、防滑贴、起车钉、发动机护盖（在途）

更多感受等1000KM首保解除限制保护后分享，以上

最后还是祝大家开开心心出行 平平安安回家