Aprilia向非赛车手开放RS 660 Trofeo购买咯

Aprilia RS 660 Trofeo于2021年1月推出，该车是基于RS660所打造的赛道版（不允许上路行驶），截至目前，这辆仅限赛道的运动车型在 MotoAmerica Twins Cup Road Atlanta Race 1 中锁定了领奖台，而Aprilia Racing RS 660 Trophy 系列刚刚在意大利拉开帷幕，随着赛季的进行，厂家开启了将Trofeo 扩展到非职业车手的层面进行销售。

这款车定的零售价为17,892 美元（约114410人民币），Aprilia RS 660 Trofeo 现在已经正式面向非赛车公众开放。喜欢这两赛道神器的朋友可以在Aprilia的网站上进行订购。

Trofeo 以前专供俱乐部成员和私人赛车手使用，现在仍然是公路版RS 660的赛道专用版本。Aprilia保留了 660cc 平行双缸发动机和轻质铝制框架，使这款中量级赛车成为强有力的竞争者，并通过优质组件提高了性能。标准款RS660搭载水冷四冲程直列两缸DOHC每汽缸四汽阀的发动机，实际排量659cc，六档变速齿轮箱，配备滑动式离合器、快速换档系统，电子燃油喷注系统，最大动力输出73.5kw，约100匹。没有超越排放和噪音法规，Trofeo 还配置了ABS，干重下降到 337 磅，峰值马力增加到105马力！

赛道版和街道版RS660相比而言，增加了不少高端配置：Aprilia 调整了 RS 660 的人体工程学结构，使其能够在行驶中更加友好，让业余车手可以更快适应赛道。新的赛车脚钉也可调节。前叉配有 Misano by Adreani套件，Ohlins避震、SC-PROJECT排气管、赛车包围，赛车脚踏和倍耐力Supercorsa V3 SC1赛车轮胎等，同时拆除后视镜、大灯、尾灯和后座。经过一系列改装后动力从原厂的100hp提升到105h。

Race 版 ECU 提供了由 Aprilia Racing 开发的“全功率”引擎图。该系统充分利用了 Trofeo 的 SC-Project 赛车排气。Trofeo 保留了 RS 660 的TFT 屏幕，但增加了一个受 GP赛车启发的左侧开关设备。增加了座椅整流罩和刹车护罩，为 Trofeo 做好了起飞的准备。