印第安摩托发布2017全新车款

创立于1901年的印第安摩托，品牌历史悠久，技术积淀深厚，是真正的美式巡航车鼻祖。在美国甚至欧洲都是家喻户晓的存在，尤其是在北美地区，印第安有着极高的人气和品牌认知度。在2016年北极星公司全球大会上，印第安摩托发布了2017款全新车系。在大会上多款印第安摩托新车型同步发布，这也是印第安摩托历史上最大的车系发布，涵盖从轻骑兵到酋长的全系车种。从科技方面的提升，到经典色彩的运用上，给摩友带来了方方面面的惊喜。

Scout Sixty 轻骑兵：这是2016年刚刚在中国市场上市的车型，它目前的定位是作为印第安的入门级车型，整体并没有什么变化。依然保持着其999mL的发动机排量与全系车型的最低售价，轻骑兵可以帮助更多的骑士们去缩小驾驭梦想的距离，早日铸就出属于自己的美式纯血机车传奇。国内售价13.99万起。

Scout侦察兵：这款车进入中国两年了，在原本的红、黑、银等纯色搭配的基础之上，2017款的Scout给我们看到了不小的惊喜，全车最大的变化就是增加了三款配色，其中包含一款纯象牙白配色，与蓝白和红黑两款双色配色，印第安最经典的图腾“印第安人头像”，首次出现在了这两款车型的油箱之上。1133cc的发动机排量，经典的钻石型 车身结构，再结合上致敬经典时代的全新版花设定，Scout在细节上将印第安精益求精的风格，已经提升至人文情怀的高度，这些新配色很值得期待。国内售价15.99万起。

Chief Dark Horse酋长黑马：这台依旧放荡不羁的重型巡航，除少量配以金属电镀件外，周身哑光黑色的涂装，再配以“帷幔”式的挡泥瓦，将酋长黑马的神秘感提升到极致。酋长黑马采用的正是印第安最著名的“雷击111立方”发动机，这款V型风冷双缸发动机，排气量为1811mL，4500转可爆发73匹最高马力，3000转就能输出161N·m的最大扭矩。酋长黑马的双排气系统也进行了全新处理，消除了大部分的高频声音，让运转的轰鸣声变得低沉，异常震撼人心，相信单凭这一点就能让美式巡航车迷们“如痴如醉”。标配ABS制动系统、巡航定速、具备模拟显示功能的全新数控显示屏、无钥匙启动系统、锻造轮毂等。亚光黑的真车确实很COOL，现实中的很多巡航车玩家，其实都最喜欢这种亚光黑的感觉，也爱把车子尽量往亚光黑去改装。所以我猜酋长黑马又会令许多巡航粉在看到实车后沦陷。不过此车拥有酋长系列中的最低售价，这对于钟情于印第安的摩友来说是莫大的利好。北美售价为16999美元起。

Chief Classic经典酋长：印第安摩托最经典的车系当属酋长系列。这也是能真正挑战哈雷旅行系列的车型。做工，观感，造型都无可挑剔。从头灯、把手到油箱上的仪表，镀铬元件的运用毫不手软，这点绝对是美式机车的坚持。Indian的品牌logo出现在各个零件上，展现对于细节设计的注重。导入了LED白光日行灯的酋长头、无钥匙启动的按键式点火系统、数子化里程电脑与转速表，尾灯也导入LED科技，提升辨识度。这些都让你在这美式坚持中，找到一点当前用车的便利，不过就仅此而已，再多，这经典味就没了。油箱上的品牌彩绘，将品牌最自豪的精神以喷绘呈现，没有让人意外的叛逆，就像是印地安部落历经风霜的酋长般，以风范气度服人，却没有年轻气盛的蛮横。车身也比哈雷路王更长也更大一些，但是操控却又是比较轻松的。酋长的“雷击111立方”发动机的震动感觉，比哈雷系列要小很多，采取49度夹角，具备92hp/4500rpm最大马力与160Nm/2500rpm的峰值扭力输出。北美售价为18999美元起。

Chief Vintage复古酋长：印第安的整体系列里面，最具代表性的无疑是“复古酋长”（chief vintage）系列。全透明前风挡、铆钉流苏的坐垫、皮质软边包，这三大致敬老一代酋长的经典配置，瞬间就搭配出了重现五零年代美式岁月的情怀。复古酋长采用了与经典酋长相同的“雷击111立方”发动机，自然有着全系最强大的动力表现。在转速仅为2600转时就可输出138.9牛米的扭矩，原厂车经过后期调校，更是可以轻易达到160牛米以上的扭力输出。如此震撼的动力输出，甚至让竞争对手的同类产品都感到胆寒。宽大的车胎、标配ABS的高性能刹车，以及可以双脚着地的踏实感，给予了驾驶者更多纵情驰骋的自信。在大部分亚洲消费者最为关心的座高方面，复古酋长的座高仅为660mm，比印第安入门车型Scout侦察兵更低矮，几乎任何身高层次的人群都可以轻易掌控车辆的平衡。复古酋长是一台韵味古典的洲际巡航车。北美售价20999美元起。

Chieftain酋长首领：从外观上看，酋长首领车头配有钢化整体前风挡，车后配有双边箱，显然定位在了Bigger车型，突出的自然是美式拖尾车的特点。除了外观，其他车型数据基本与上面的“复古酋长”一致，各方面的配置也很到位。不过最吸引眼球的变化莫过于那个7英寸的“Ride Command”触摸屏幕，不但具备GPS导航定位，路线规划，车友互联等实用功能，还可以外接U盘自动识别直接播放，还可以蓝牙连接到手机识别媒体文件，带来的响效果相当不俗，和汽车的多媒体基本无差异，这是印第安将科技同经典完美的融合代表车型。售价待定。

Roadmaster公路大师：在上世纪40年代，印第安Roadmaster曾是全美摩托车生产线上最奢华的车型。时至70年后，印第安再一次让Roadmaster这个名字响彻全球，创造出印第安产品线中最舒适，最能满足旅行所需的摩托车款。印第安公路大师更偏重在骑乘享受上下功夫，此车在“酋长首领”的基础上，增加了电热座椅、膝盖折叠式挡风板、背靠储物箱等。相同的车身与发动机搭配，使人们很容易把它看作是“酋长首领”的增强版，最显著的增强就是可以远程锁定的背靠储物箱，这顶箱子64升的存储空间足以容下两个全护式头盔，并且箱内还贴心地配有的LED灯与一个12伏电源，设置的非常贴心。公路大师车身宽大舒适，且油箱够大续航能力出色，挡泥板上装有形如印第安人头像的精致灯饰。这台400多公斤的庞然巨兽直线稳定性极佳，转向也毫不逊色。它不仅有着这般狂野的内在，外观也极其夺人眼球，同时拥有更多配色可供选择，算得上是内外兼修的典范！此车也配备了7寸触摸大屏幕——Ride Command系统，可见这是科技型洲际巡航的一种未来走向。售价待定。