哈雷被中日韩摩企“山寨”，有图有真相

哈雷是一个百年摩托车企业，

其产品充满浓郁重型机车气息，

甚至一度成为美式机车的代名词！

哈雷的商业模式无疑是成功的，

巨额的商业回报，

让哈雷成为众多摩托车羡慕的对象。

于是在遥远的东方，

聪慧的企业就开始效仿哈雷，

造出了各种“泛哈雷”车型。

今天我们就来看看，

那些与哈雷相似度极高的大厂车型。

效仿哈雷最成功的当属日本摩企，

一方面得益于日本摩托车技术的先进，

还有就是哈雷曾出口到日本生产线。

早在上世纪30年代，

日本从哈雷得到了一生产线，

生产陆王牌摩托车。

此车在日本民间受到欢迎，

同时也是侵华日军的主战摩托车。

这些都为日后日本摩企，

效仿哈雷生产摩托车奠定了基础。

日系仿哈雷车型主要有：

Honda Shadow系列

本田Shadow ↑

哈雷Sportster ↓

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本田 Shadow PHANTOM 750

VS

哈雷 FAT BOY

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YAMAHA XV系列

雅马哈 XV1900A

VS

哈雷 ROADKING

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KAWASAKI VULCAN 火神系列

川崎火神 1700 NOMAD

VS

哈雷经典继承者

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川崎火神 1700 VOYAGER Custom

VS

哈雷 街道滑翔

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川崎火神 VULCAN 1700 VOYAGER

VS

哈雷 至尊滑翔

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韩国晓星250

韩国车厂在模仿哈雷的进程中，

比日本要差很多。

晓星研发的V型双缸发动机，

目前排量从250cc延伸至650cc。

凭借便宜的售价及韩国本土销量，

还能勉强维持。

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中国大地鹰王

大地鹰王在外型上向哈雷看齐，

但最核心的发动机部分没有使用V缸，

尽管在上市初期，获得了部分销量，

经营几年下来，

由于没有底蕴的产品营销，

外加产品质量有所争议，

目前的日子也不好过······

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从性能上讲，

很多巡航摩托车

不比哈雷差，

但为何都无法企及哈雷呢？

笔者认为：

因为哈雷通过百年的积淀，

其品牌已经进化成为精神。

摩托车只是哈雷文化中的核心部分，

更重要的还有通过哈雷摩托车，

为骑士带来的那种独一无二的

不羁感受！

骑几天哈雷，

再骑几天其他品牌摩托车，

你就会得到答案······