Honda CB300R 撕裂时空的彩色咖啡

轻量化、圆灯、瘦长油箱、把手下移和隆起驼峰车尾，过去车坛中对于咖啡的定义不仅严格，更带着点叛逆的味道，但随着各式新咖啡风格如雨后春笋般出现，「咖啡」一词似乎不再拘谨，如Neo Sport Café等「新古典咖啡」设计，更是吸引了许多车主加入咖啡世界，本次的车主，正是秉持着独特、自我风格且古今交织的想法，打造出了独一无二的HONDA CB300R。

现代咖啡艺术与古典咖啡的融合，以独到眼光诠释了自己的CB300R

弃仿赛，入咖啡

仿赛魂，燃烧于每位热血骑士的心中，在购买CB300R之前，KAWASAKI Ninja 400在小周的购车排名中可是遥遥领先，但CB300R 的145kg的羽量级车重以及单缸引擎保养上的优势，最重要CB300R外观新颖的咖啡风设计，让车主对于未来改装有了更明确的目标。

CB300R的类咖啡风格

圆形的头灯中使用的是LED灯具，结合现代与复古

HONDA全新CB车系都换上了Neo Sports Café家族化设计外观

动静之间，风格至上

除了原先热爱的仿赛车之外，独特的手工车同样对车主有股神秘的吸引力，不同于仿赛车极端的竞技取向，手工咖啡车魅力来自于三五好友之间，以快速往返咖啡店之间为目的而生，但在稍作休息品尝浓郁咖啡之时，Café Racer又以傲骨外型独树一格，手中一杯咖啡，慵懒地坐在咖啡厅的角落，静静地观赏着帅气的手工咖啡车，恬淡自适，毋需多言。

美容后的CB300R，散发出更加浓烈的个人特色

古铜色轮毂配上菱格纹握把套及红色油箱，质感油然而生

短而有力的牌照架，露出大面积后轮，轮上还漆着复古赛车胎的白边，搭上锯齿胎纹，配合古色古香的圆形大灯，油箱通过手工打造出不一样的形状，附上低调奢华的烤漆面，端子镜当然也不能少，最后装上车头子弹罩，小周心目中完美的Café Racer就在心中，而眼前的CB300R也正往这个方向迈进。

下移牌架不仅车尾更加俐落，还露出大面积车轮更显霸气

风格强烈的端子镜更是必备

CB风格，无须多言

在车主参阅了多辆手工车后，整理心中想法后脑中便浮现了改装蓝图，而HONDA在此时推出了CB300R，似乎有着不错的改装潜力，后续设计在参考了国外手工车和实际研究了多位CB300R车友的成品后，逐渐规划出最适合CB改装目标的设计。

HONDA所引领的新咖啡潮流，吸引了更多新手尝试改装

类麂皮的表面搭配上红色车缝线，为CB300R打造出不一样的经典

后座质感同样不俗，厚实坐垫看起来相当舒适

坐垫两侧线条与油箱切齐，改装完整度颇高

装上子弹罩或复古导流罩都曾经是改装选项，但是碍于预算考量此想法作罢，但若有朝一日推出套件且价格合理，仍会考虑购入。

阳光下的CB300R，颜值表露无遗

无痛直上，轻松写意

受惠于CB300R大众化车款的定位，在改装品的寻找上自然轻松写意，不管是能释放平日上班压力的Akrapovič碳纤维尾段，让286c.c.单缸在输出及声浪上更优异，还有艳丽的阳极处理水箱护网以及56 Racing刹车拉杆、Grip Life咖啡菱格纹握把套等，都能够轻松直上。

阳极处里表面加上雷射割字，连水箱护罩都可以十分骚气

Akrapovič碳纤维尾段，不仅动力提升、减重，音浪也是更加饱满

Grip Life咖啡菱格纹握把套，点缀了原本平凡无奇的手把

56 Racing拉杆附可调功能，更好掌握煞车及离合

升级，无止尽

这台车的定义是：「照自己脑中的想法，也想改出一台独有风格的车，原厂刚直的外观，通过一点小改装就能变得不同味道」，在未来有机会再加上脚踏后移或者是头罩/子弹罩，如果能够找到适合CB300R的直上部品，那就再好不过了。

CB300R距离完全体仍有不少路要走，未来会变成怎样也很难说