沪C奔驰被摩托车主嘲笑乡巴佬，为何这些沪C车主却叫做土豪

有句话这么说——上海不知道钱少，不到北京不知道官小。上海从近代开始就是中国的经济中心，也许在上海随便抓一个扫大街的本地清洁阿姨她可能是个千万富翁，这里有着最奇葩的事情就是，在路上哪怕你开着辆奔驰，只要你挂着这块本地号牌，你就会被人笑话是乡巴佬。哪怕嘲笑你的人只开着摩托车。

为何？奔驰C200L再怎么差也是一辆奔驰，也要三十多万，况且再差也轮不到一个开摩托车的车主来嘲笑吧。在上海轻松拿出三十多万买车的人大有人在，但是买辆车的成本绝不仅仅是车身价和购置税，有一笔其他地方不用的大钱就是上牌费用，据悉随便一块沪牌都要十万起了，而且还要排队等候。而沪C则作为一块最经济实惠的号牌，几百块一个下午就能搞掂，但前提就是不能进市区，本地牌照不能在本地市区行驶，也只有上海才有这么一个奇葩的规定。连市区都进不了，只能屈居乡下，不是乡巴佬是什么？

至于开摩托的车主为何有资格嘲笑开沪C奔驰的车主，沪A牌照的摩托车牌，最低价格要40万起，而且这数量已经不再增加了，这下明白为何摩托车主甘嘲笑开奔驰C200L的车主了吧。

就算是乡巴佬也分两种，开着十几万乃至几十万的家用车车主是没钱的乡巴佬，还有一种虽然挂着沪C牌照，但是却开着几百万上千万豪车超跑的车主，这种群体又归为一类，有钱的乡巴佬俗称土豪。

如果上图这位车主敢摇下窗来嘲笑右前方这位挂着沪C号牌的法拉利车主乡巴佬的时候，估计他一句话就让人无地自容了——“进不了市区？那两百块钱会和3分都还不够我的早餐钱，想进就进，钱多任性。”

近三千万的柯尼塞格阿格拉的车主告诉你他为何要挂沪C牌——沪A？等待上牌的时间可能我都已经换车了，早买早享受，三千万都出了，还会在乎的一千几百的小钱么，想去哪就去哪，能阻止我大柯尼塞格的从来不是摄像头，而是那该死的减速带。