全面国四将至，国三车进入“甩卖期”，推荐几款人气较高的国三车

去年7月1日，摩托车正式实施国四标准认证，正式吹响摩托车国四排放标准的号角。根据国四过渡期的规定，今年7月1日起，国三排放标准的车型将无法销售注册，也就是说目前距离全面执行国四标准还有4个月。

面对“大限”将至，各个厂商必定会继续甩卖国三的车型，而且甩卖的力度和幅度很可能会空前。

下面达摩院推荐几款人气较高的国三车型，各位小伙伴不妨看下。（注：各地区国三车库存情况会存在一定差异）

豪爵铃木

DL250 国三版

作为豪爵铃木在250级别的重磅旅行探险车型，DL250在操控、续航以及配置上在国产车型当中较为出色，比如配置方面，ABS、IRC宽幅真空胎、KYB前后减震（后减震7级可调）、芯片防盗系统，负显仪表盘、与整车更加匹配的原装边箱。此外，加上豪爵铃木一贯品控优势，铃木250系列车型一直是不少国内车迷心中的“标杆大排”。

尽管目前豪爵铃木也更新了国四版车型，但是国三版车型在价格上依然占有性价比优势。

骊驰GW250

▲图片来自豪爵天猫官方旗舰店

骊驰GW250，作为豪爵铃木入门级少见的水冷+电喷+直列双缸车型，其最高功率为18千瓦，最大扭矩为22牛米。不过受限于排气量，骊驰GW250最佳输出范围是在5,000rpm-9,000rpm之间。

身为一款灵活的跨骑车型，骊驰GW250不管是进入弯道还是掉头都表现的很灵敏，高速行驶时车身也能够保持自然和稳定，如果你喜欢玩乐享受，它一定是不错的选择。

五羊-本田

猛鸷190

作为190平台的衍生车型，五羊-本田猛鸷190在新大洲本田CBF190X推出市场近一年后，才正式亮相。动力方面，猛鸷190搭载了排量184cc的单缸风冷发动机，压缩比为9.5，最大功率为11.7千瓦，最大扭矩为15牛米。

配置方面，猛鸷190配备了行程更长的正立式减震，排气管也不再是190R版的中置式而改为右置单后出式。因此整车离地间隙达到了160毫米。

暴锋眼 CB190R

同样是190级别的产品，暴锋眼CB190R全车匹配LED灯珠，倒立式前减震，加上Honda独有的第五代PGM-FI电喷，50米加速仅需4.7秒。另外，在手把操作按键显示上，暴锋眼CB190R采取汽车级LED发光显示，有白天和黑夜两种模式可供选择。

新大洲本田

Dio 国三版

Dio是新大洲本田推向市场较卖座的一款经典踏板车型，动力配置上，Dio搭载了一款单缸、四冲程、强制风冷排量125ml的发动机，最大功率有6.3KW，在7500转速下最大扭矩为8.6牛米。

这样的动力足以满足一般家用的代步需求，毕竟对于一台代步踏板来说追求动力性能的话不切实际。

春风

250NK国三版

作为春风NK街车中承上启下的新生代车型，250NK显然是一款被工厂寄以厚望的产品。该车搭载全新的249CC单缸水冷发动机，四气门、双顶置凸轮轴，压缩比高达11.3，厂家标定的最大功率为19.5千瓦，最大扭矩22牛米。

此外，液压离合、彩色液晶仪表盘、全LED的光源，ABS、倒置减震也是这个排量段车型中非常有竞争力的配置。当然春风也对该款车型进行了国四版升级。