买车少赔钱，国内这5款摩托车很保值

在大家选购自己爱车的时候，往往会考虑很多因素，比如外观、动力和质量等因素，但保值率这个因素，很容易让人忽视，毕竟整个人都充斥在换新车的兴奋中，一时也不会去考虑卖车的问题，但保值率这个因素有时候确实需要考虑，毕竟等到卖车时发现折了一半的钱，还是很伤人的，所以今天给大家整理一篇国内5款比较保值的摩托车，供大家参考。

1.豪爵铃木 GW 250 / S / F

要说国内众多摩托车中保值的状况，肯定要提神车GW 250系列了，不管是从保有量还是需求量上来看，经过这么多年的考验，GW 250依然可以提供较高的保值率。

自从GW 250上市以来，并没有进行什么大改款，就算推出了S以及F版本，也是以新车型面世，随着这么多年其它品牌新车型的上市，却一直无法连根撼动GW 250系列在众多车友们心中的形象。

豪爵铃木 GW 250 零售价：23800

豪爵铃木 GW 250 二手车均价：16000~19000

注：根据使用情况、年份、公里数二手价格会略有不同。

2.豪爵铃木 DL 250

不知道谁还记得几年前的摩博会上，豪爵铃木第一次展出DL 250以后，很多人都吐槽，说DL 250这大圆灯太丑了不好看，结果一上市，那销量是真让人惊讶啊，买车的车主大呼“嗯，真香！”。

DL 250可以算是GW 250的升级款，GW车主们千呼万唤的ABS也终于是配备上了，如果现在去选择两辆车，我相信DL 250会变成更多人的首选。

豪爵铃木 DL 250 零售价：32600

豪爵铃木 DL 250 二手车均价：27000~29000

注：根据使用情况、年份、公里数二手价格会略有不同。

3.豪爵铃木 GSX-250 R

你没看错，前三名全被豪爵铃木占领了，情况就是这么可怕，或许前段时间川崎的小忍者Ninja 250还能一战，但随着Ninja 400上市，竞争力逐渐下降，而且GSX-250 R的售价更亲民一些，让保有量和需求更有保障。

有人或许会说GSX-250 R太沉，转速峰值低，运动性能不够强劲，不过当你真正摸到GSX你就会发现它其实是一辆，让人骑的住的车，不管是平时上下班还是偶尔出去玩，它都能满足你的小需求，同时投入又不需要太高，是辆非常均衡的小车。

豪爵铃木 GSX-250R 零售价：29800

豪爵铃木 GSX-250 R 二手车均价：25000~27000

注：根据使用情况、年份、公里数二手价格会略有不同。

4.川崎 Z900

说了那么多国产车，再来说说进口车，川崎的Z900座位国内性价比最高的四缸车之一，自从上市后就成了不少四缸控车友的梦想座驾。

虽说Z900是国内最具性价比的四缸车之一，但售价可是轻松就突破十万大关的，让预算不足的车友望而却步，不少车友等着二手车降价来实现自己的梦想，可惜Z900却足够保值，并没有什么太大的降价。

川崎 Z900 零售价：106600

川崎 Z900 二手车均价：90000~105000

注：根据使用情况、年份、公里数二手价格会略有不同。

5.VESPA

VESPA作为意式经典的踏板车，逼格那可是相当高的，不管是跟着哈雷还是宝马出行，优雅的VESPA都不会显得突兀，如果称VESPA为摩托车中的艺术品也不为过。

或许有不少车友会纳闷，一个小踏板卖的这么贵，真的会有人去买吗？可还真别去怀疑，VESPA的保有量还真不小，同时很多女骑士对萌萌的VESPA那是相当的热爱，同样VESPA的保值率那也是很高的。

VESPA Sprint 150 零售价：34800

VESPA Sprint 150 二手车均价：28000~32000

注：根据使用情况、年份、公里数二手价格会略有不同。

JC君：

保值率这个因素非常有意思，当你买车或骑乘的时候，保值率或许跟你的关系并不大，只要你想换车或卖车的时候，发现原本4万块钱的车，只骑了一年多，却只能卖到2万块钱了，很容易让人怀疑人生的，如果是你，在选车的时候会在乎保值率这个因素吗？