倒三轮大绵羊比亚乔MP3 500静态测评

今天给大家介绍下近期的热门车型 -倒三轮 国家标准化委员会发布了2017年第23号中国国家标准公告。2018年1月1日以后，倒三轮将能够实现上牌了，所以意味着庞巴迪，ADIVA，标致，比亚乔等倒三轮都可以正式在国内上牌销售。

说到倒三轮，意大利的摩托车生产厂商比亚乔最开始发现了这个领域。在踏板摩托车的基础上，研发了两个前轮负责转向的倒三轮摩托车MP3,利用平行四边形机构，保证与两轮摩托车一样的驾驶感受，同时大大提高了摩托车的安全性，同时还可以在低速行驶时锁定四连杆机构，使驾驶者不用脚触地也能平稳停车。这种独特的机构，能使两个转向轮一起转向的同时，还能保持平行。 那今天就给大家介绍下这个大家伙 比亚乔 MP3 500

MP3这个名字来自意大利语： Moto Piaggio a 3 ruote 意思就是 三轮子的比亚乔摩托车 并不是咱们小时候的随身听

外观：比亚乔MP3 500灯光部分除尾灯和前行车灯为LED光源，大灯及转向灯光为卤素光源，亮度尚可。

动力：MP3 500搭载排量为493cc的单缸水冷发动机 最大功率：28.5kW（38.7Ps）/7250rpm 最大扭矩：45.5Nm/5000rpm

水冷系统集成在车头部分，水箱较为宽大。

搭配粗壮的排气管，能提供不错的排气声浪。 排气管带防烫版，避免了烫伤的发生。

避震刹车：MP3 500的避震伸缩性皆为独立系统，两轮可以在同一时间内，作出不同的收缩达到车身倾斜的效果，并且MP3避震配备了电控式油压锁定系统，防止车身在泊车时倾侧。 前刹车搭载258mm刹车盘并搭配对向2活塞的刹车（前两轮相同配置）

值得肯定的一点是比亚乔MP3 500出厂时已经做过轮毂动平衡，在14寸轮的轮毂上做动平衡很少见。行驶质感会相应增加。

MP3 500为联动刹车，手把的制动分别控制前后，在脚踏板右侧的踏板是联动刹车装置，启动后可同时控制前后刹车。

后减震为Kayaba双筒后减震，可调节软硬。

仪表及操作： MP3 500的仪表酷似汽车仪表，左侧为速度和油量显示，右侧为转速和水温显示，中间的屏幕可显示时间、温度、里程等信息。吕忍还是比较喜欢这种仪表设计，简明易懂。上方的储物空间也可放置手机等随行设备，并带有充电口。

MP3 500 搭载 ABS/ASR TC（电子循迹系统）系统，这套搭配在GTS300上早已使用。 坐桶开关也采用电子按钮，不用拔钥匙就可以开启坐桶，较为便捷。踏板下端也是配备了手刹，方便驻车。

平衡锁止按键为左右开关的设计，左侧为锁止，右侧为开启按键。（车辆起步后，会自动开启）

宽厚的坐垫有不错的舒适性，腰拖也可起到支撑的作用。

坐桶容积官方标称50L 目测一顶全盔，一顶半盔，是可以放下的，MP3 500也是很贴心的配备了坐桶照明灯。

MP3 500的售价为人民币118800元。 等试驾车上牌后，吕忍会做一期详细的测评解说。