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吕忍说车:直线猛兽-哈雷突破者

作者:哈罗摩托  2018-12-6 2:33:00

Yoo What's uuuuuuuuuuuuuuup 大家好! 欢迎! 收看! 这一期! 吕忍说车! 首先说几个重点! 1.前21寸后18寸轮毂 2.107立方双缸发动机 3.后240mm宽胎 就是他!哈雷突破者。

突破者在哈雷产品线的分类中应是主打运动的车型之一。突破者作为一辆设计灵感源自1950-1960年代的经典Gasser加速赛摩托车的哈雷,自然其血液中流淌的加速赛基因毫无保留的融入了设计之中。

咱们先说说这个直线猛兽的发动机。 哈雷2018款软尾系列,标配Milwaukee-Eight™ 107(1745cc)立方发动机。采用底置单凸轮轴,气门数从之前的每缸2个增加到每缸4个,且每缸为双点火,提高了燃烧效率。加速较之前在软尾上搭载的发动机0-1提升11%。

并且这一代107发动机散热方式采用风油冷设计,增加了发动机运行的稳定性。

减震部分: 突破者搭载49mm的前减震,在日常骑行过程中,偏软的减震调校会给你很满足的舒适感。过减速带等会较为舒适,然而你大力刹车的同时,49mm粗壮的前减震,也会给你足够的支撑力,韧性十足!

软尾车系支持后减震器预载调整,吕忍体重在180左右,经测试后,2.5的调整量最适合。日常骑行过程中不会太颠,但在全力加速时,支撑力是最好的。

13.2升的油箱可提供200公里以上的续航,在激烈驾驶时,油耗在5.8升每百公里左右。

前21的轮毂非常的具有运动风格,双十辐的设计支撑力十足,且在一定方面减轻了重量。前对4活塞卡钳也可以不太费力的刹住这个大家伙。

后轮同样是双十辐设计。18寸的轮毂满满的塞在后摇臂中,肌肉感十足。

负显LED仪表,即使在阳光强烈的应用环境下,也可观看的非常清楚。包括里程,速度,档位,转速,油耗,间歇里程等信息一应俱全。

无钥匙启动也是哈雷的标配了。

左侧手把左上操作按钮为切换仪表盘显示。 值得一提的是,在你打转向灯并且转向后,转向灯会自动回位。这个真的是哈雷的进步了,科技感满满。

椭圆的前大灯设计非常大胆且现代,中间的三颗透镜亮度十足,在夜晚可提供非常不错的照明度。

后刹车和转向灯为一体式设计,亮度不错。

吕忍觉得突破最性感的地方就在他的240后宽胎设计,也是运动的点睛之笔,接车的这一个星期,吕忍最爱的就是在路口,绿灯亮起的那一个,全油门起步,240后胎的抓地力和107发动机足可以让你不到4秒的时间到达100公里每小时,剩下的,只有对自由的向往和恐惧的加速感。这应该就是对哈雷突破者最好的诠释了。

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