世界顶级摩托车品牌—意大利MV Agusta（奥古斯塔），近日推出了2019年MV Agusta 750S Tributo复古车。MV Agusta 750S是MV Agusta于1971年至1975年间建造的最具标志性的车型，如今该品牌受到收藏家的狂热追捧。

以红白蓝三色涂装的流线型油箱造型，给人以憨厚的亲和力，油箱顶部红色系一直向后延伸至座垫后端，颇具辨识度。独立坐垫后部高高隆起的红色驼峰造型，很是抢眼，彰显复古风范。2019款750S Tribute复古车的推出，无疑是要对这个品牌的历史致敬，也充分展示了该车型的年代感。

MV Agusta 750S Tributo搭载了与Brutale车型同款的3缸800cc发动机，为此车专门设计了全新的管状双摇篮车架，并采用了顶级的组件。三根排气，按左1右2分置车身两侧，非常独特。

Brembo的制动系统，320毫米浮动盘配4活塞卡钳。

悬架采用经典直立前叉，让人想起70年代历史悠久的GP前叉，由ORAM专门为这款车型设计。带有43毫米阀杆的前叉配有液压伸展和压缩调节以及弹簧预紧。

多功能可调式后减震器，由ORAM专门制造。

JoNich Wheels辐条轮，专门设计和设计使用真空轮胎。

Discacciati离合器杆和前制动主缸。

Ariete Sandro Mentasti设计的70年代橡胶手柄。

Magni MV Agusta 750S Tributo车辆信息

车架类型

管状双摇篮打开

材料：25CrMo4钢管d 30x1.5

焊接：TIG

转向角：25°

前悬架

型号：ORAM常规液压叉

调整：单独的外部制动器延伸，压缩和弹簧预载

D.steli：43毫米

转向板：采用CNC加工的实心机加工而成的铝合金

轴距：195mm

进步：60mm

后悬架

型号：bibraccio swingarm

材质：25CrMo4钢

焊接：TIG

减震器：液压ORAM，在压缩和弹簧预紧力方面具有独立的外部制动调节

尺寸和重量

轴距：1420mm

总长度：2160mm

座度：820mm

重量：DN

制动

前：Brembo 320mm双碟配Brembo4活塞卡钳

后： 230mm单碟配Brembo双活塞卡钳

轮毂

前：18x2.50 JoNich铝合金

后：18x3.50 JoNich rim铝合金

轮胎

前：Metzeler Racetec RR K1 象牌高性能竞技胎110/80 ZR18

后：Metzeler Racetec RR K1 象牌高性能竞技胎160/60 ZR18