骑摩托的绝对是北京最早穿秋裤的那批人

都说北京秋天最美，但北京的秋天比哈雷48的油箱还短。汽车车内空调从开冷气到开暖气似乎都是一天内完成的变化，“春捂秋冻”在北京不适用，一下子就能把人冻傻。你突然意识到，今年的骑行季结束迫在眉睫了！你突然意识到，今年可能都没好好骑个长途、还没有跑几次山，叶子就黄了，新买的皮衣也还没来得及穿，穿拉力服都有点冷了……结论是，今年又虚度了。

在这个时刻，无论你是骑宝马还是骑哈雷的，无论是骑越野还是骑复古，所有车友都会自动分成三派：彻底封车派、偶尔溜达派、风雨无阻派。你是哪一类呢？每一类车友面临寒冬都会做什么准备？

彻底封车派

有些车友面对北京的冬天真的是怵了，为了不得老寒腿，还是老老实实封车吧。当然封车不是套上车衣往那一停那么简单。可以按照以下几个步骤：

1. 首先把车辆清洗干净，阴干。

2. 在金属部件涂抹润滑油，橡胶部件也喷洒防止硬化的保养剂，以防长时间放置造成金属部件生锈和橡胶塑料件老化变硬。

3. 如果你的摩托车是水冷发动机，可以酌情更换防冻冷却液。

4. 油箱建议加满汽油——这是防止油箱生锈或在内壁因为温差形成水汽，如果能保证存车环境干燥，将油箱汽油抽干也无妨。

5. 电池需要将正负极链接断掉，防止电池跑电。

6. 轮胎补气，可以稍微打得足一些。

偶尔溜达派

有的车友可能没有天天骑车的勇气，但总忍不住在冬天某个艳阳高照的周末还有摸车的冲动。

以这种方式度过冬天的车友可以按以上封车派的步骤进行冬季车辆维护，只不过不用拆解电池，建议一个月热两次车，在地库转转也行，保证电池电量充足。

但冬天的低温不仅会影响状态，人本身的机能也会降低，如果要出门骑行，上车之前的热身是必不可少的。压压腿，伸伸腰，活动活动全身关节，然后再骑车出门。

冬天上路，路面气温低，轮胎温度也上不来，抓地力会大大降低，不建议过弯的时候倾角过大。特别是安装半热熔轮胎的跑车，要尤其注意控制速度。

风雪无阻派

别不相信，有很多车友是冬天不封车的，他们是真正的勇士。

真正的勇士，敢于面对天寒地冻的马路，敢于正视刚劲凛冽的寒风。

别人每天早上要迎接走出被窝的挑战，而你不仅要走出被窝，还要爬上冰凉的摩托车。

但不管冬天骑什么车，一定要小心结冰的路面。同样拐弯的时候尽量直立身体，尽量少压弯或不压弯。冬天因为路面和胎面温度较低，需要更加提前刹车，ABS系统也会因为打滑而提前介入。

如果没有电加热马甲，或者车辆也没有电加热手把。暖宝宝也是人类最伟大的发明之一，暖宝宝要贴在贴身内衣外侧，避免烫伤；也不要隔衣服太厚，否则也起不到什么效果。

一副厚的手套和一只厚围脖也会是你保暖的关键，领口、袖口、裤脚这些缝隙处是你失温的主要部位，做好密封工作比多穿几层要管用。

踏板摩托车车主可能成为其他骑士们艳羡的对象，起码可以把腿放在风挡之后。

尽量避免长途骑行，如果非得长途骑行，听说用保鲜膜裹腿也是一种偏方……

当然，如果不在意形象，淘宝上有各种各样的骑行大杀器，相信是冬季骑行的至尊装备了。关键词：护臀护胸，双面防雨，加厚加大，新年爆款！不过画风嘛，你们感受一下，是不是很适合今天的万圣节主题……（前方高能预警）