插上翅膀去伦敦，看车展上的六款顶级摩托车

春节后，第一场世界级的摩托车展览会在伦敦举行，也就是2017 London Motorcycle Show，即著名的伦敦MCN摩托车展，举办日期为当地时间2月17-19日。

这项展览会始自于1955年，主办方力求把全世界最新、最棒的摩托车集中展示给大众。在2017年的展会上，世界各地的很多厂商前来捧场

参展商包括Aprilia, BMW, Brough Superior, CCM, Ducati, Energica, Harley-Davidson, Herald, Hesketh, Honda, Indian, Kawasaki, KTM, Llexeter, Moto Guzzi, Norton, Piaggio, Royal Enfield, Suzuki, Triumph, Vespa 和 Yamaha等（名单来自展会官网）

在参展的车型中，最让车友期待的莫过于下面几款顶级sportsbikes，它们也是展会官网强烈推荐的车型

Suzuki GSX-R1000R

GSX-R1000在2001年推出后，就一直代表了铃木在超级运动跑车中的技术实力，之后这款车经过多次该款，这次已经是第6代。这次也是时隔8年后的一次全面性大改款。GSX-R1000R是GSX-R1000的高阶版，其目标是打造“赛道最强超级跑车”。

新的GSX-R将方向放在了将摩托车做得简单化上，但依然保留了我们都希望看到的电子辅助系统，保障操控性。值得一提的是，由MOTOGP赛车传承下来的VVT（可变定时阀门技术），也第一次应用在该跑车上。

2017款 GSX R1000R 规格表

引擎类型：四冲 水冷 DOHC 直列四缸

排气量：999.8cc

变速箱：六速 链条传动

峰值马力：202hp @ 13,200rpm

最大扭矩：117.6·m/10,800rpm

缸径@冲程： 74.5mm X57.3mm

压缩比：12.9：1

湿重：203kg

Honda Fireblade

第一代FireBlade诞生于1993年，经过20多年的发展，CBR 1000RR已经是第七代火刃家族成员。本田新一代火刃CBR 1000RR 功能更加完善和强大，似乎要重新夺回最强跑车的王冠。

新款CBR 1000 RR武装了令人眼花缭乱的电子系统。核心是博世的IMU处理器，源自本田的MotoGP战车RC213V-S。通过5轴加速度传感器的信号，统领控制发动机扭矩输出和ABS系统，在SP版上还会对Ohlins Smart-EC半主动悬挂进行每秒多达100次的调节。

2017款 CBR 1000RR 规格表

引擎类型：四冲 水冷 DOHC 直列四缸

排气量：999cc

变速箱：六速 链条传动

峰值马力：189hp @ 13,000rpm

缸径@冲程： 76.0mm X 55.0mm

压缩比：13.1：1

湿重：195公斤

Ducati 1299 Superleggera

杜卡迪以1408 Projcet 为开发代号，诉求一台更轻、更快的仿赛款重机，集结最新科技，将车辆做到极致轻量的设定，开创马力重量比的新境界，杜卡迪真的做到了，2017 杜卡迪1299 Superleggera 由此诞生！

毫无疑问这是年度最受瞩目的跑车。它是第一辆厂家生产的配备碳纤维车架、后摇臂、副车架和轮毂的摩托车，这使得这辆车的干重只有156kg。考虑到它的马力足有215匹，马力重量比无人能及，这辆车是极具“毁灭力”的。

2017 杜卡迪1299 Superleggera 规格表

引擎型式：四冲程，水冷，DOHC，L型双缸引擎

缸径 @ 行程：116 mmx 60.8mm

排气量：1285cc

压缩比：13：1

最高马力：215hp/11,000rpm

最大扭矩：149N·m/9,000rpm

湿重：167kg

Yamaha R6

雅马哈R6在2008年经历最后一次改款之后沉寂了8年，2016年雅马哈R6重获新生。新款的R6最明显的变化就是家族式的外观设计。相比于R1来说整体更加的圆滑，更加富有流线型。

2017款R6配备了丰富的电子辅助系统，ABS，6级牵引控制系统，quickshifter（快速换挡），3种可选动力模式，使得R6操控更上一层楼。新款还采用了R1的43mm前叉，镁合金车架，铝制油箱，整车重量控制在了190kg以下。

2017 雅马哈 R6 规格参数

引擎形式：四冲程，水冷，DOHC直列4缸

缸径@行程：67.0mmx42.5mm

排量：599cc

压缩率：13.1：1

传送方式：6速链条传动

湿重：190kg

Norton V4 RR

很多车友可能对诺顿并不太熟悉，诺顿是英国三大摩托车厂之一，有着悠久的历史。此次诺顿展出的这辆车银光闪闪，新的诺顿 V4 RR 使用 72 度 V4 发动机，有望成为有史以来最快的诺顿公路跑车。不过真正令人印象深刻是它上乘的质量、 完美的细节和一流的做工。

V4 RR 也是诺顿公司的复活产品，采用高性能的V4引擎，而且用料不菲，所有配置设计都参照世界顶尖摩托车设计，所以价格也是非常高昂，SS版售价44000英镑，RR版售价28000英镑。

Norton V4 RR 规格表

引擎型式：四冲程，水冷，DOHC，L型四缸缸引擎

缸径 @ 行程：82 x 56.8mm

排气量：1200cc

压缩比：13.6：1

最高马力：200hp/12,500rpm

最大扭矩：130N·m/10,000rpm

传动方式： 链条传动

干重：179kg

Ducati SuperSport S

SuperSport S 看起来要比Panigale小一圈，但SuperSport S 更注重于街道的日常使用。引擎是类似于 Hypermotard，但整个转速范围内响应都很迅速。高配版使用Ohlins减震，快速换挡系统和脱档补油系统，而标准版则采用昭和前叉和Sach减震，没有快速换挡和脱档补油系统。

SuperSport S在街道可以更轻松的骑行，而且设有三种马力模式可调，SPORT（运动）模式，113hp全马力输出，TOURING（旅行）模式，虽然也是113hp马力输出，但油门响应相对柔和，URBAN（街道）模式，限制马力输出为75hp。

杜卡迪 SuperSport S 规格表

引擎型式：四冲程，水冷，DOHC，L型双缸引擎

缸径 @ 行程：94mm x 67.5mm

排气量：937cc

压缩比：12.6：1

最高马力：113hp/9,000rpm

最大扭矩：96.7N·m/6,500rpm

传动方式：6速 链条传动

湿重：184kg