耗时一天！我的电摩在北京成功注册上了摩托车牌照

“你这车能上牌嘛？”

“你这车还用上牌吗？”

“买这车你上什么牌啊？”

……

以上是我带着净原T1去上牌时，听到的一部分问题。细心的朋友可以仔细感受一下，这三个问题反映出来的是发问人对车和车主源自内心深处的不解和质疑，这想必也是新国标和新规颁布后多数人对电动车的态度——迷惑。迷惑在于电动两轮这么多种，到底如何区分？驾驶它们需要哪些前提条件？

这张图可以说很明了了，根据新国标，五羊-本田净原T1属于电动摩托车，驾驶其上路需要为其登记上牌、缴纳交强险、驾驶员考取D或E驾照。其中最复杂的应属登记上牌，为此，洒家早早做了功课。

12日上午，先骑着“甲鱼”，带着T1的出厂合格证、一致性证书和购车发票满心欢喜地出发。

第一站：税务局。在此提示，并非所有税务局均可以办理车辆购置税的业务，出发前可拨打12366根据语音提示问询距离自己较近的可办税地点，也可根据下图拨打电话询问。

亲身体验过一遍后，不得不说现如今有些服务窗口的效率还是非常高的，办税过程十分简单，取号、排队、缴费400多元，半小时有余便已搞定。

第二站，保险公司。依然是手里的这些材料，我选的是距离最近的一家保险公司。简单的询问后，业务员按照50CC及以下摩托车的标准收费80元，现场出保单（电子的）。至此，准备工作结束，约好朋友拖着T1前往京郊的一处检测厂。

第三站，检测厂。到达检测厂已经是下午了，10月份的北京还在秋老虎的“统治”下，经过一上午的“战斗”，工作人员疲态尽显，虽然不忍心，但不得不麻烦人家。看见远处站着一位身穿制服的工作人员，我慢慢凑上去，裂开嘴、露出牙、笑着道：“您好，我来给摩托车上牌，请问怎么走流程？”那人倒也热情，介绍了一番，居然提出加我微信，而后发给我一份流程表。

摩托车正规查验流程如下👇

新车查验大厅前，有序地停着不少摩托车，想来近期北京地区的摩托车销售情况十分向好。进到查验大厅，根据提示依次领表、填写信息、领拓号纸、拓号、排队查验。

这是柜台打印的车辆准入目录信息

这是表单填写规范示例

将表单按要求填好后送入柜台

柜台工作人员会在表单后打印条形码，查验人员扫描该条形码即可制作车辆查验记录表，并对车辆进行查验、登记工作。

手动拓车架号，不清楚的可以求助现场工作人员

待业务员查验后，还会采集车辆照片

查验大厅内有照片打印柜台，可打印照片

查验工作顺利完成！带着材料进入新车业务大厅！

进行到这一步，剩下的就是检测车内部的工作流程了，基本上不会再有复杂的环节了，只需要拿着材料按窗口序号逐次递交材料便可。

来到5号窗口，缴费、制证、拿临牌，京B车辆牌照会在一周内快递到家~，至此，五羊-本田净源T1在北京的上牌流程全部完成，耗时一整天。

以上，均为洒家亲身体验记录，可做借鉴，欢迎各位留言探讨~

此外，还要啰嗦几句：11月1日起，《北京市非机动车管理条例》(以下简称《条例》)将正式实施，电动自行车需要登记挂牌后方能上路行驶。可能会有人说：北京那么多电动车，交警可忙不过来。话又说回来了，与其抱有侥幸心理提心吊胆地骑车，何不走个正规流程让坐骑合法呢？最后的最后，不要以为上了牌照就可以畅行无阻，各位车友还需要遵照禁限行办法的规定，安全、合法出行。