幸福摩迷-摩托婚礼执行攻略

每个人在一生中都会经历许多幸福时刻，而婚礼，无疑是人生中最大的幸福之一。现在，越来越崇尚个性的人们让婚礼的形式多变，但最个性的婚礼却属于摩托人。对摩托车迷来说，一场“摩托化”的婚礼无疑是车迷路上和人生之旅的一个亮点；于这个圈子而言，越来越多的“摩托婚礼”正在成为摩托文化的一个载体。

许多未婚的车迷都想将摩托车融合到自己的婚礼中，但囿于所处环境和当地车迷圈条件，执行难度是非常大的。本期策划，我们将带着你零距离接触摩托婚礼，并邀请经验丰富的摩托婚礼执行人“现身说法”，为你的“幸福时刻”铺平道路……

越野车手的婚礼

在这一节里，笔者会全程跟踪一场摩托婚礼，力争不错过一个细节。其实，在此节执行之前，车友们为我提供了三场摩托婚礼的信息，之所以选择跟拍这场，原因是这场婚礼在摩托车婚礼中都属于比较“另类”，这是一场“越野婚礼”……

这场婚礼的主角是男老李和女老李，男老李曾是某越野车厂队的主力车手，虽在退役后转行餐饮行业，业余时间仍坚持玩车，在当地影响和带动了一批喜爱越野运动的年轻车手；女老李是政府部门的职员，当地著名的户外运动“强驴”，足迹遍布三山五岳、大漠边陲。都经历过一场失败婚姻的两人更加珍惜眼前的缘分，也希望能用一场与众不同的婚礼来拉开新生活的序幕。

当地的摩托氛围很浓，曾有俱乐部组织过经营性质的摩托车婚礼车队（本田金翼、宝马等大排量车），但男老李显然对单纯的大排量车迎亲不感兴趣，他想要一场在形式上和细节上更加别致的摩托婚礼，将摩托车的元素融入进整个婚礼的过程中去。

重头戏显然是接亲了。既然是越野车迷，接亲车辆必须是越野车了。这个问题很好解决，圈子里发个通知，一起玩车的车友们自会前来捧场，需要费脑筋的则是线路规划、婚礼内容安排和细节的衔接。

从女老李家到举办婚礼的酒店呈南北走向，车队要从城东北穿越到城东南，所经过的区域人多、车多、岔路多，尤其是密集的红绿灯路口让车队在行进中很难保持整体性（灯光信号变化阻断车流）。在确定路线之后，男老李根据路况特点有针对性地作了准备，包括车队规模、头车和尾车的安排、行进速度、车队被红绿灯截断后的应对措施等等，凡是能想到的问题都提前制定了解决方案。

提前十几天的准备工作让婚礼的过程和细节在男老李的脑海中过了很多遍，这是一场真正的“摩托化”婚礼，就连司仪都是由车迷担任。在婚礼的前一天，远路的车友就陆续赶到了老李所在的城市，笔者也是相机充电、镜头擦拭，大家都在期待着这场越野婚礼……

—— 2018年7月28日，8:30

男老李在前一天又将婚礼摄影师的任务交给了我，通知我早点到新房。7月的黄淮地区蒸笼一样热，赶到新房时，已是汗流浃背。一进大门就感觉到了摩托婚礼的味道——过道边、新房里，挂着记录男老李越野运动历程的照片和摩托主题婚纱照……

时间尚早，参加迎亲的摩托车都没来到，男老李正和前来帮忙的亲友里里外外忙着。前来帮忙的也大多是车友，很多人之前都见过也一起骑车出去玩过。一见面，聊得都是摩托车。曾一起跑过安徽等地的老张哥正在往后备箱里堆放婚宴用的饮品，两厢小车的尾部沉甸甸地垂了下去。刚跟老张说了两句话，就被男老李的手机通话声打断了——驾驶庞巴迪头车的车手昨夜陪外地车友聊天睡得太晚，到现在还没醒来；已经有亲友去酒店了，负责接待的要抓紧过去了；两个前来参加婚礼的外地车友因急事要抓紧赶回去……

—— 9:38

因新房周边的街巷太狭窄，大量摩托车不方便停放，参与迎亲的车队集合点设在了附近的居委会大院里。好不容易从琐事中脱身的男老李告诉我，大部分越野车手都赶到集合地点了。于是，离开新房步行去了居委会大院。

几百米的路程走了一身汗，进了居委会大院，立马有了一种说不上来的感觉——这个最基层的政府单位办公场所，却给人摩托车俱乐部的即视感，还是越野车的。面前一字排开十几辆洗刷干净的越野车（大多数是场地车），车手中的大多数人都认识，好几个人以前一起跑过林道和丘陵。不认识的都是更年轻的新面孔，他们都是本地乃至国内越野圈的新生力量，在这项只属于勇敢者的运动中，迎接他们的是挥洒激情的畅快，还有难以避免的伤痛折磨……

正聊着天，开道的庞巴迪来了。车手是本地著名越野车手王强，而他的名气之所以大，也与受伤多有关——接触越野运动以来，胳膊断、腿断、锁骨断……身上伤痕累累。十年前，他的胯骨摔断后我曾去医院看他，以为他会从此告别越野车，没想到他伤还没好，拄着拐就玩起了翘头（抬前轮）……

因为夜里睡得太晚身体不舒服，今天王强不骑车，庞巴迪交给了朱威骑。在国内特技圈，朱威的知名度很高，他早在十年前就是本地区踏板车技巧的领军人物，之后又进军大排量跨骑车特技领域，也取得了不俗的成绩。朱威也是我的“御用试车手”，本刊的许多试车都是由他配合我完成的。

随着车手的不断到来，大院里越来越热闹。多日不见的车友们三五成群，品评各自的车，交流技术和心得……男老李的婚礼还没开始，车友们的聚会却已是热火朝天。

—— 10:20

车手到齐，所有参与接新人的摩托车都打扮得喜气洋洋。接下来的安排与车迷活动的巡游类似，就是按序排列、首尾呼应。按原计划，车队的排列顺序应该是越野车队在前，新人乘坐的汽车在后，但为了照顾我的拍摄，婚礼总指挥安排了一辆SUV，行进中排在最前面，我坐在后备箱中。

一切就绪，拍摄车首先驶出大院，庞巴迪紧紧跟随，两排并列的越野车队跟着庞巴迪，男老李驾驶的婚车带着汽车队排在最后。浩浩荡荡的迎亲车队驶上黄淮8月阳光灿烂的街道，穿过车流和人群，直奔不远处女老李的家……这一路，醒目的越野车队引得路人纷纷驻足，成为街道上的焦点。

—— 10:46

女老李的家藏在居民区深处的小巷尽头，只有摩托车才能长驱直入，但几十辆越野车一停，路就没有了。男老李速战速决，冲进家门抱起女老李就奔婚车跑。户外强驴女老李结实的大个子，重量不轻，几十米的距离累得男老李舌头都伸出来了……

前往酒店的路线早就制定好了，但无论如何都绕不开东区的几个交通拥堵点，这就要求前车必须压住阵脚，要根据所经路口信号情况灵活掌控速度，让车队保持适中的长度和速度。经过几个路口的磨合之后，前后车之间的配合渐渐默契，车队的完整程度也越来越高。从这时开始，越野婚车队的气势开始显露——造型张扬的越野车在车头粉红气球的映衬下喜感十足又不失野性，单缸发动机的合唱铿锵有力，整齐的队形威风凛凛……

—— 11:29

从北区到南区，我们的越野婚车队就是一道流动的风景，一路吸引无数关注的目光，年轻的越野车手们意气风发，把街道当成了展示铁骑魅力的舞台。当然，这一路车队没有任何影响交通安全的不当举措，大家都收敛野性稳稳地前行，首尾呼应、行进有序，只是在来到远离居民区和街道的酒店门前的背街通道上才撒撒欢。

显然，接近目的地的最后百十米是迎亲过程的高潮——规规矩矩一路的年轻越野车手们纷纷翘起前轮并反复空挡油门，奏响了摩托婚礼交响曲的高潮，现场气氛令人血脉贲张……此时，结束的只是在路上的环节，这场摩托婚礼才刚刚拉开帷幕……

—— 12:01

显然，两个老李将婚礼酒宴及典礼选在这家酒店是经过充分考虑的，让他们最终作出决定的就是酒店大院里的这片露天婚庆草坪。在这一带，没有比这家酒店更适合举办摩托婚礼的酒店了——宽敞的耐踩压草坪上，后面环绕着摩托车，中间是宾朋的坐席，前面则是婚礼主角亮相的花墙。宽敞的场地，能让摩托车融入到结婚典礼中，不像那些只能举办室内婚礼的酒店，接完新娘之后就没有摩托车的事了。

司仪是我们都认识的车友，是一名资深摩旅者。业内人士主持的摩托婚礼，带着浓浓的摩托味道，满嘴摩托车“行话”的他游刃有余地调动着现场的气氛，让车迷们发出阵阵欢呼，又让现场的亲友、观众们感觉新奇有趣，摩托文化得到了有效的传播。

—— 12:30

在常规婚庆典礼项目之后，二李的婚礼中融入了车友参与的环节，其中一项是接亲车队全体成员亮相和送祝福。在特技车手朱威的带领下，身着鲜艳越野车服的车手们在花墙前一字排开，或庄重或调皮的祝福逗得现场不时爆发喝彩和笑声，一段即兴发挥的小合唱更让全场气氛达到了高潮……

—— 13:10

热闹的典礼结束后，同样热闹的酒宴开始了。楼上到楼下，满眼熟人，这场婚礼，让多年不见的老车友们再次聚首。我所在的大包间是两张桌子，20来人代表了本地越野运动圈老中青三代，从上世纪80年代江苏省第一批越野车运动员到00后新生代车手，一场难得的聚会。隔壁和楼上，则见缝插针坐着来自各地的车迷，几乎每个包间里都在谈论与摩托车有关的话题——比赛、换车、摩旅……这场摩托婚礼，就是摩托人的一场盛会。

总结

看过老李的婚礼过程，相信有意举办摩托婚礼的车友们基本上心里有数了。不论什么形式的摩托婚礼，具体流程都跳不出这个框架，直接套用即可，只需根据所在区域路况设计车队路线，并利用所在地的车迷资源制定婚庆典礼项目。

老李婚礼的主持人是从事婚庆行业的车迷，业内人士的主持让现场气氛非常好，几个车友参与的项目也恰到好处地烘托了摩托氛围。当然，不是哪里都有摩托车迷从事婚庆行业的，最好的弥补办法就是让所处圈子里人缘好、口才好的车友客串主持，这类车友各地的车迷圈都不缺，相信你在看到这里时就会迅速想起一个甚至几个人……

至于婚庆现场的项目，不建议有太多摩托车的内容，把个婚礼搞成摩托俱乐部的聚会——新郎讲讲玩车经历，有才艺的车友表演个小节目，老车友分享下安全行车的心得，所有项目均控制在10分钟左右，在婚庆典礼中适可而止地穿插一下即可。

需要重点关注的还是接亲路上的安全问题。现在，除非是禁摩的重灾区，一般城市的车迷圈凑个几十辆车的迎亲车队并不难，难的是如何在路况复杂的城市道路上保持有序的行进。首先建议控制车队规模，最好是20辆车（10辆一排并行），若是能车型统一，编队时的视觉效果会更好，有条件的最好人手一台车载通话装置；车队成员一定要遵守交规控制车速，坚持行驶在自己的车道中，不要随意穿插变道，也要速度一致，保持不会被其他车辆插队的适中车距。

一些较大规模的车迷组织都有专门服务会员的婚车队，譬如汉中栈道、徐州翔骑、咸阳摩协、梧州摩协等俱乐部，有会员结婚，俱乐部成员就自发地组织起来为其服务。不具备这种条件的车迷若想为自己的婚礼增加摩托元素，也可以花钱请摩托婚车队。现在很多城市都有经营性质的摩托婚车队，成员是当地车迷，平时都有自己的工作，接到活了就集结出动。

在执行本策划时，笔者联系了国内几家摩托婚车队，其中，北京挎子婚车队的资深车迷酷改兄弟给出的介绍最具代表性。酷改有一帮玩挎子的车友，业余时间就接一些婚礼开道的活，以下为具体操作流程：车队排在主婚车的两侧或前方，数目有4辆、6辆、8辆、16辆……均为整数；路线为男方家—女方家—男方家—酒店，每辆车收费约500元人民币；在行进过程根据路况灵活变化队形，基本保持两排……

总之，随着摩托车保有量的增加和摩托文化的兴起，“摩托化”婚礼已经在车迷群体中流行起来，许多“非车迷”为打造个性化婚礼，也在筹办婚礼时将目光投向了摩托车。怎样为自己打造一场与众不同的摩托婚礼？相信本文已经给了你答案。