经典仿赛YZF-R1改造为探险机车

一位在新西兰奶牛场工作的智利摩托车爱好者“Jorge Mundaca”，在当地的 Yamaha经销商的支持下，将一部1999年款YZF-R1仿赛机车改造成一部探险车。

1999年款YZF-R1参考

改装这部车的想法，Jorge Mundaca表示是为了参加Burt Munro挑战赛。这项挑战赛是新西兰南部城市-因弗卡吉尔（Invercargill）一个充满传奇色彩的比赛，它由六大部分的赛事组成：登山赛，海滩赛，高速的赛道比拼，复古赛，和令人兴奋的街道赛。

burt munro statue invercargill

这部改装车沿用了YZF-R1的直列四缸发动机、铝合金车架和后摇臂，Jorge Mundaca花了大约180个小时的工作时间，改造了减震系统、对车架也做了针对性的加强。“我希望能用这部车参加Oreti海滩，以及Bluff Hill Climb的登山赛 ... ... ... 这将是世界首台能完成运动、拉力不同路况转换的赛车” Jorge Mundaca。

大排君：我们要尊重改装的辛苦劳动，同时要明白设计弊端和原因-直列四缸动力输出更好，但重量更大，通常用于仿赛车型竞技或街道运动车型。如果用于穿越、探险...当然可以用，只是同样路况下，你比别人脱困难度大了很多（重量、扭矩）~比如BMW S1000XR也是类似的设计