摩托车越来越安全了，有什么理由不选择它呢

还记得第一次学骑自行车、摩托车的感受么？因为自行车两个薄胎无法自动平衡，而摩托车轮胎虽然厚重些，但也很难找到平衡点。作为初学者骑着它时候害怕掌握不了平衡而摔车，老年的骑车者也由于力量不够容易摔倒。由于不平衡容易摔车让大家都认为两轮车不如三轮或者四轮车安全。最近几年两轮车自动平衡技术发展很快，市场上已经有很多家上市了两轮自动平衡车，相信以后会越来越成熟完善，以后骑摩托车和单车将和四轮车一样稳定安全。

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平衡摩托车的原理是摩托车内有两个控制动量陀螺仪（CMG），能够在任何时候始终保持车辆处于直立不倒，无论是在遭遇碰撞的情况下，或者是转弯，自动倾斜，甚至是失去平衡，总之怎样都不会倒，早在2012年C-1电动摩托车就实现陀螺仪平衡系统，简单的外观(微妙的曲线)，重要地是基于其腰线包裹周围车身周长，摇杆面板俯冲接地，除了提供很好照明，也是其独特的陀螺组件。

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据说，当骑者坐在里面，会让乘客感到舒适，宽敞，没有被困住的感觉。通过深入的研究和无数的实物模型，设计师终于想出了以最少空间决绝方案。未能能够让车辆站好保持平衡，C-1采用电子控制，位于底部(把超过1300磅/英尺的扭矩)的陀螺仪。

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有了他的保障，电动摩托车才能直立或不至于碰撞，C-1电池组在充满电的情况下，最高时速超过120英里，总的续航可达到200英里。

但是C-1电动摩托车的外形还是有很大争议，它的优点是平衡系统，但是如果把这个罩着的外形去掉，或许会更酷，说做就做，去年宝马发布了一辆平衡概念摩托车，并且耗资2亿造的轮胎永远不需要换，而且外形要比C-1电动摩托车炫酷得多哦。

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在外形上，宝马保留了传统的BMW boxer发动机外观，并且能够根据骑乘条件伸展和收回件，从而更符合空气动力学的要求，根据宝马的设想，未来人们驾驶自平衡摩托车时，不再需要穿戴防护装备，也不用戴头盔。因为车辆会随时纠正身形，并在事故发生时保持直立。

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眼前的这辆摩托车也是宝马耗资2亿打造的未来感十足的摩托车，下不说别的，不会倒这一亮点就足以秒杀其它摩托，车身酷炫是因为车架表面覆盖了独特的黑色织物，丝绸般的光泽和精美的符合空气动力学的线条完美结合，大大减少了空气阻力。

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这款车的轮胎也不是普通的充气橡胶轮胎，这种轮胎既不需要充气，由于材质也不会磨损，可以做到永远不换胎了。

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宝马公司表示：自平衡摩托并不会由于车身的稳定性而降低驾驶的乐趣，对于经验丰富的骑手，自平衡系统只是用来对骑手的动作进行修正和优化，但是对于初学者来说，自平衡摩托车无疑是非常安全可靠的选择。

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自从宝马黑科技发布后就一发不可收拾，整个摩托车市场都开始动荡，紧跟其后本田自平衡摩托车亮相CES，本田首款自平衡摩托车，外观看起来科技感十足，炫酷时尚；内部配备了多个陀螺仪和更高性能的车载计算机，能够对车辆的平衡状态进行实时监测和修正，无论是静止或者行驶当中都可以自己保持平衡。

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本田表示生产这款自平衡摩托车的主要目的，是为了让喜欢摩托车的人能够获得更加简单、纯粹的骑乘体验（跟宝马说的一样），而且自平衡系统也能够在一些危急情况下保证车手安全，比如雨后湿滑路面、沙地或者是急刹车等等。

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而这项自平衡技术何时能够在量产车当中配备，官方尚未给出细节，还是值得期待的，就在前几天，本田在美国CES 消费电子展时，所展出的本田Riding Assist 系统，能让摩托车自动维持平衡不倾倒。这项技术终于落实，10月份的第45 届东京车展，本田就将正式发表这款搭载此系统的本田 Riding Assist-e。

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这是采用本田机器人Asimo 的平衡控制技术运用在二轮车上，能在非常低速的骑乘状态下，如塞车等，让车辆能保持在平衡状态，这辆车本身采低重心以及低座椅高度。从目前放出的照片来看，车身下方应为平衡陀螺仪的位置，在车辆的仪表板上，则有Mode 4的字样，代表应有至少4种模式。

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车身线条及配件部分，则是沿用NC750，这款本田 Riding Assist-e为采电动马达的电动二轮车，用来宣示Honda在2030年实现无碳社会的愿景。不过车辆详细资讯，本田至今仍未透露，若该技术落实在量产车上，考机车驾照的考照项目「直线7秒」，或许就会成为历史了。

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自平衡摩托车如今成了两轮的未来，除了以上比较有名的品牌，连小品牌摩托车都把重心放在造平衡摩托车上了，这种情况推动着三轮摩托车市场的增长，GyroCycle将提供一款可媲美三轮摩托车的传统两轮摩托车。

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虽然在高速行驶时骑摩托车的人都能感受到陀螺效应，即使在静止状态下GyroCycle原型产品也能保持平衡。这一技术带来的另外一个好处是，摩托车在转弯时失去动力而滑倒的可能性会降低，这使骑摩托车者能更好地控制摩托车，提高安全性。

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对于这些高科技摩托车来说，价格是一个大问题，这将是GyroCycle胜过竞争对手的一个方面。虽然尚未正式公布价格，但Thrustcycle暗示其产品价格将低于2万美元(约合人民币13.9万元)。

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鉴于有多款自平衡摩托车在开发中，我们似乎距离拥有一辆与《电子世界争霸战》(Tron)里类似的摩托车又近了一步。