杜卡迪的设计师，真是难为你了

去年MotoGP炒的沸沸扬扬的定风翼事件被赛事大会否决后，以“小翅膀”闻名的杜卡迪便又重新开始积极研发新的黑科技，以应对接下来的新赛事。

在最近的卡塔尔冬测的第二天，继铃木、雅马哈等厂队先后公布新战车的外形后，杜卡迪紧接着也向众人展现了新赛季的战车造型。

小翅膀被禁用，杜卡迪又把通风口运用到了内侧，这副可以媲美艺术品的造型真是难为杜卡迪设计师了。。。

参与此次车辆试车的是Andrea Dovizioso

除杜卡迪之外，各个厂家在新的赛季也都在车辆空气动力学上下功夫，比如本田RC213V新增的牛角式扰流包围，起到了加强车头下压力的作用，减少加速时车辆抬头的状况。

左边的是铃木，右边是雅马哈的新包围，双面整流罩侧翼加了有角度的导流片

2017年的新赛季规定，禁止车厂们在车辆上安装具扰流作用的飞翼状及鳍状等部件，而赛会为了避免车厂设计师们钻取漏洞，还规定一条：以轮胎中线为量度标准，车头包围不能超过150mm的范围

至于上述这些车辆是否能够合法的参与2017新赛事，还要等提交的新包围设计图案，等MotoGP的技术总监Danny Aldridge审批过后才能知晓。