2017胜利Octane突击手即将在国内上市,售价不超16万
胜利在今年早些时候发布了全新的Octane,可以说是之前Scout的“强化版”,官方宣称这辆全新的Octane相较于传统的巡航车款更加运动、灵活。随着市场需求的不断变化,传统相对笨重的老式巡航车的需求在不断下降,取而代之的是轻便、灵活的轻巡航。
胜利的三大概念车型:IGNITION、PROJECT 156、COMBUSTION,这是胜利进军未来的标志,Octane的发动机正是源于胜利长期的概念车型,所以这款发动机与其他所有美式双缸发动机都截然不同,它的声音听起来像是竞速赛车发动机,没有狂暴的低沉,是新时代的运动轻巡航,轻松拿下世界吉尼斯烧胎纪录就是最好的佐证。
全新的Octane仍然采用标志的V型双缸设计,毕竟还是一款巡航车,再怎么变不能改变其精髓之处,不过顺应潮流,使用了水冷,发动机的造型也更加街车化,排量为1179.3mL,缸径x冲程为101mmx73.6mm。整个发动机由于采用水冷的缘故看上去更加小巧,但相比于同门兄弟Scout来说动力更加强劲,官方宣称Scout的最大马力能够达到100hp,但实测为85hp/7900r。而全新的Octane最大马力能够达到103hp/8000r,最大扭矩能够达到103N·m/6000r。
可能有人说哈雷Night Rod和V-Rod在动力上都要比它好不少,但不要忘了它1247mL的排量以及289kg的车重。这辆Octane的另一大特点就是轻,整车重量只有242.2kg,这也让它在同级别的巡航车中更加灵活。再加上派克峰国际爬坡赛™赛车专用发动机,使Octane动力强劲,有着优越的加速性能,可在4秒内从0加速至60英里/小时(96.56公里/小时),完成1/4英里(400米)需12秒。
其它配置方面新款的Octane采用了41mm前叉,前18寸后17寸的轮毂配置,前298mm的制动盘并标配了ABS,657mm的座高也让矮个子骑士轻松驾驭。唯一遗憾的是油箱只有12.8L,续航里程多少会受到些限制。
其它附件:
1级易拆卸消音器
打造Octane专业竞速车音轨,粗犷、低沉的排气声,更可体现Octane的卓越性能。
可调节背负式减震器
为Octane已然出众的性能更增亮色,即便在极具挑战性的路况下,减震效果也毫不逊色。
转速表加设换挡灯
车辆骑行到达最佳换挡点时,Octane集成换挡灯亮起。确保每一分动力物尽其用。
超低拖曳车把
使骑乘位置更为靠前,更具冲击力,带来更迅猛的速度。
具可靠消息,这款全新的胜利Octane近期将在国内上市,预计售价不超过16万,性价比超高,《摩托车》杂志将为大家第一时间带来这辆车的最新消息。
参数:
发动机类型:水冷60°V型双缸
气门组:双顶置凸轮,每缸4阀
排量:1179mL
缸径x冲程:101.0mmx73.6mm
压缩比:10.8:1
马力:103 HP/77 KW @ 8000 RPM
扭矩:76 FT-LBS/103 NM @ 6000 RPM
燃油系统:电喷,单个60毫米节气门
排气:常规双切面消音器
离合器:湿式,多片
变速器:6速
最终传动:皮带
燃油容量:12.8 L
机油容量:4.2 L
前悬架:41毫米阻尼管叉式减震器配双速率弹簧;行程为11.9cm
后悬架:双减震器配双速率弹簧,可调预加载;行程为7.6cm
车架:铸铝半双摇篮式车架配钢管骨架
倾角(柔性):32°
前倾角/拖曳距:29.0°/12.9cm
轴距:157.7cm
座椅高度(载人后):65.7cm
净重:242.2kg
前制动器:双活塞制动卡钳,298mm制动盘
后制动器:单活塞制动卡钳,298mm制动盘
前轮轮胎:130/70-18 63H
后轮轮胎:160/70-17 76H
前轮:457.2×88.9mm,铸件,10辐
后轮:431.8×114.3mm,铸件,10辐
更多大图:
联系我们、公众号