Honda DreamWing首届安驾训练营全体验(上)

作者：哈罗摩托 2015-7-8 9:08:00

Honda DreamWing自进入中国市场以来，已经有一年多的时间，先后开设了上海店与北京店，并引进了10余款Honda重量级车型。Honda DreamWing只专注于500cc以上重车的经营，所以用户群体也不同于一般的小排量车型：他们对于摩托车作为玩乐用具的需求，远甚于交通工具的需求，摩托车作为自己游山玩水、体验驾驶快感的大玩具，而不是仅仅是代步工具。

随着Honda DreamWing不断引进新车型，客户群体也在迅速增加。作为全球最大的摩托车生产企业，Honda为了让客户骑车更Hi更安全，充分体验摩托车的驾驶乐趣，Honda组织了首届Honda DreamWing安驾训练营，并从日本茂木赛车场邀请了两位资深ASTP教官执教本次训练营课程，帮助用户提升驾驶水平。ASTP是“茂木赛道安驾训练营”的缩写，可能各位小伙伴对ASTP并不熟悉，不过一定听说过日本交警的凌厉驾驶水平吧！

这里再跟小伙伴们重温一下日本交警的厉害，要是国内警察也是这水平，俺真是没有逃跑的勇气了。。。（什么？我为什么逃跑？跟你有关系么！）

那么日本的交警跟ASTP有什么关系呢？也许你已经猜到了，ASTP就是日本交警的驾驶学校。

ASTP的历史可以追溯到60年代中期，当时的时代背景是日本这个岛国的摩托车上牌量超过了2000万台，交通事故骤升，连交通警察的事故率都居高不下。为了帮助警署降低交警的事故死亡率，提升交通警察的驾驶能力，Honda开办了最早的交警驾驶培训学校（真是无能的政府，就不会下禁摩令么？）。注意宝贝虎这里说的是“驾驶能力”，而不是“驾驶技术”，Honda认为并非技术越高，驾驶安全性就越高（大概相当于中国的谚语“河里淹死的都是会游水的”），驾驶者必须要懂得有效管理自己的情绪和心智，同时又具有相当的驾驶技术，才能保证驾驶的安全，即ASTP的口号“安全驾驶，从'心'开始”。所以宝贝虎认为，这是ASTP与其他安驾课程的最大不同。ASTP的历史有很多有意思的地方，譬如最早的ASTP校长是Honda GP车队的队长，教官是都是些年轻人，当时受训的老交警很不听话等等，种种趣事宝贝虎就不赘述了，我们还是回到Honda DreamWing安驾这个话题上来吧。

安驾训练营之前一周，摩托吧就收到了Honda DreamWing的邀请。周六，收拾行囊，走起！

Honda DreamWing安驾训练营的小伙伴们抵达住处签到，高大上的青岛海尔洲际酒店！

大家本来预定的行程是下午两点骑车巡游青岛景点，不过由于上海暴雨导致航班延误，早晨7点的航班到中午都没能执飞，所以巡游的时间也推后了。最后上海的小伙伴们只能改坐高铁赶来----六个半小时啊，乖乖！于是偶们一边对上海的小伙伴们深表同情，一边高高兴兴的骑上摩托车，岛城巡游喽！

出发啦！这次巡游的试驾车有GL1800C，CB1100，NC750S，CTX700N，CBR500R等车型，宝贝虎选择了DCT双离合自动挡的NC750S当座驾。前几次的活动中，NC750S给宝贝虎留下了非常深刻的印象，高科技、易操控、玩乐性高，就选它！

巡游车队到达石老人景区，碧海蓝天，景色宜人！

各种拍。。。

还有各种自拍，看介女汉子美的。。。

然后群拍。。。

巡游结束回到宾馆，精美的Summer Party还在等着我们，这也将是学员们和ASTP教官的第一次见面。

主持人颜值相当高，赞一个！

两位远道而来的ASTP教官，氏家先生和远藤先生。

桑名所长为Summer Party致辞，祝愿大家训练营学习顺利，并度过一个快乐的周末！

Summer Party还请来了洋妹子助兴，辣舞热歌相当的提神！