颠覆Scrambler车系的新布局，杜卡迪Desert Sled解析

作者：哈罗摩托 2016-11-9 9:34:00

还记得去年回归的杜卡迪Scrambler让众车迷们为之疯狂，因为这辆具历史意义的经典车款终于在2015年推出新作。这次的米兰车展杜卡迪又带来新的家族成员Desert Sled，这辆具有强烈越野风格的新成员，这将这具有乐趣的Ducati车系带来新的气象。

杜卡迪Scrambler家族系列车款都采用相同的基础，引擎由Monster S2R进化而来，排气量也相同，不同的是压缩比高于Monster S2R，节流阀的口径从45mm增加至50mm，8250rpm时带出75hp最大马力。车架是杜卡迪最具代表性的管式编制车架，配上铝合金后摇臂，这些部分都与家族其他车款相同。

虽然在两年前发表时已经出现带有滑胎风格的Urban Enduro，但是这款车依然局限在一般道路，想要认真来场认真的沙地越野可又没办法，而这次发表的Desert Sled正好不足这个遗憾，完全以越野车的规格来打造。

首先座高增加至860mm，硬派的钢丝轮毂采用前19时厚17时的配置，并配上深胎纹的越野胎，强化车辆攻略障碍的能力，前挡泥使用越野车宽的高挡泥板，大灯也配有防护钢罩。把手采用高角度越野把手，附有手拉杆。悬挂配置粗壮的KYB 46mm全可调倒立式前叉以及KYB单筒后避震器，彻底展现Desert Sled强悍的越野能力，而这样的新车型对于喜爱越野的玩家们多了一种选择，也让整个杜卡迪Scrambler家族成为车系种类最丰富的车款。