揭开“增压怪兽”川崎Z H2 超级街霸未解之谜
Z H2是代表川崎最新一代“Z”系列最高级别超级街车,搭载了增压器装置的998cc并列4缸引擎,是一匹拥有200ps功率的超级怪兽,极速可达320公里/小时。它采用全新的格栅车架,配备了丰富的电子辅助控制装置,外观彰显出川崎“SUGOMI”之机械美学......
释放增压安全阀时,从引擎萦绕开的独特声响,如低语般呢喃,又如配乐般美妙。
2020年是Super Naked(超级街车)的爆发之年,如杜卡迪、KTM和MV Agusta都在200ps级超级街车领域全力比拼,并开始接受订单,但是,在“增压怪兽”川崎Z H2面前似乎还缺点“料”,后者确实与众不同。
小编不想去深入研究Z H2的技术细节,仅粗略地罗列其电子装备,就能说明一切:包括牵引力控制系统,4种骑行模式,弯道ABS制动辅助系统,彩色TFT屏幕,智能手机连接系统,巡航控制系统,上/下快速换挡器。还配备了全新的倍耐力Diablo Rosso III运动胎。12,000km超长维护间隔也让车主动心。
赛道上,Z H2表现出超出预期的稳定性,格栅钢管车架和悬吊具有足够的刚度,带着239公斤车身在承受着各种激烈操驾状态下均无不稳定感。乘坐位置舒适,身高175厘米的骑手毫无压力。
Z H2扭矩输出响应及时,动力输出线性,具有独特的中速扭矩,且易于操纵。4种骑行模式(运动,公路,雨天和用户自定义),确保车主可以尽情享受200ps动力带来的激情与速度。
完全可调的SHOWA大直径倒叉非常适合Z H2,后悬吊SHOWA避震器调校恰到好处,悬吊调整也极为方便,应对不同路况和不同驾驶方式。
制动器搭配弯道ABS,力道强劲。但是,由于车重达到239kg,相较川崎忍者ZX-10R来说,在急剧减速和急速过弯制动时,制动反馈要略逊一筹。
外观彰显出川崎“SUGOMI”之机械美学……
2020川崎Z H2拟于今年5月发布,售价预计为199万日元,约合13万元人民币。
细节照片
全彩TFT LCD仪表,显示所有车辆信息,例如骑行模式。
冲压口绿色网眼令人眼睛一亮
连接智能手机可以获取各种信息。
左手把按键可控制仪表板,以及巡航控制。
2020款KAWASAKI Z H2 主要规格
引擎:998cc,水冷,4冲程,并列4缸,增压
最大功率:200ps/11000rpm
峰值扭力:137Nm/8500rpm
变速箱:6速
油箱容量:19L
总长:2085mm
总宽:810mm
总高:1130mm
轴距:1455mm
座高:830mm
车重:239kg
轮胎尺寸:前120/70ZR17;后190/55ZR17
颜色:红色,绿色,黑色
预计发布时间:2020年5月左右
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