这个三轮车我不懂！Marabese Blade Bike采用直列的三轮设计

三轮机车在市场上越来越多见，前二后一的设计让骑士可以更加安稳的骑乘车辆，并且保有两轮机车的灵活特性，在湿滑路面上也更为安全，虽然售价较为高昂，但市场上接受度并不低，不过现在来自义大利的Marabese Design设计了一款全新的三轮机车，这次不是前二后一的设计，而是直列三论的概念，就像是个直排轮一样！

这辆车名为Blade Bike，造型可能不像是刀锋，但直列三轮的设计概念就像是溜冰鞋一般，轮子排列就像是刀锋一样笔直，这家公司由设计师Luciano Marabese于1984年创立，曾与Moto Guzzi、Triumph、Yamaha以及Aprilia等知名机车大厂合作，这辆车则是由他的两个儿子Ricardo以及Roberto共同设计，重点在于满足亚洲国家，特别是越南的需求。

这辆车的三轮设计严格来说还是可以看成前两轮后一轮的配置，前面两颗轮胎的尺寸较小，原型车上是采用10吋的配置，未来也很有可能采用12吋的设计，后面的轮子可能是13~14吋的搭配，动力同样是传递至后轮而已，原厂表示这样的设计也可以带给机车更稳定的骑乘表现，而另外一个重点是轴距加长了更多。

因为前面两轮采用直列的设计模式，整辆车的长度得以再放大一些，因此提高了车辆的负载能力，对于像是越南这些国家，城市内非常拥挤容不下更宽的传统三轮车设计，这辆车显现出了更好的价值，可以承载2~3名乘客的状况下，保有一般机车狭窄的身形，并且拥有了稳定的骑乘体验。

其实这辆车在Marabese家族当中已经想像了很长一段时间，其第一个原型可以归功于当时创办人Luciano为Piaggio设计的三轮车款MP3，他的两个儿也从父亲设计的四轮车款Yamaha Tesseract汲取灵感，设计出的这辆极具特色的三轮车，而在动力部分预计会搭载300c.c.～550c.c.引擎，但最终究竟能不能量产，我们也相当好奇！