重庆为什么不禁摩？这可能就是答案

禁摩这个话题，提起来就是横梗在众多摩友心头的一根刺，许多摩友都恨得牙痒痒，认为是被“懒政”剥夺了这么一项权利！

但今天我所在的这个城市却不禁摩，大街小巷充斥着各型摩托车，晚上也经常能听到马路上大排量摩托车的嘶鸣。看下图，这是我在地铁口随手拍的，视野所及，到处都能看到临时停放的排量不等的摩托车。

这是哪里？这里是近年小视频上最火的网红城市——重庆！

放暑假了，被众多网红景点成功“洗脑”的女儿要求到重庆玩，于是我们便来到了这座城市，准备到各个网红景点逐一打卡。从昨天到现在，我们逐个游览了解放碑、瓷器口、洪崖洞等景点，就在大道行思撰写本文之前，我们刚刚亲身经历了轻轨穿楼的奇景，确实感受到了山城重庆的与众不同！

与女儿关注网红景点不同，我更关注的是本地的摩托车情况，每到一个景点，我都不由自主的观察周围骑行者座驾类别。我发现不管是普通居民的两轮通勤座驾，还是外卖小哥的交通工具，大多都是各型摩托车，电动车不是没有，但数量比较稀少。外卖小哥的座驾与在内地看到的也有所差异，更多的是跨骑而不是踏板车。

昨晚在洪崖洞附近观景，马路上汽车洪流中夹杂的一辆辆摩托车在咆哮中飞驰而去，酷酷的骑手后座上，妹子飘扬的长发令人印象深刻。虽然影像在脑中定格，却没给我时间把他们定格在相机中以飨读者，有些遗憾。

重庆的消费不算贵，商业发达，景点相对集中，吃喝玩起来很方便，整个城市充斥着一种闲适的意境，让人感觉莫名的舒适。能居住在这个城市的摩友无疑是幸福的，那种肆意的骑行，没有太多羁绊的玩车，天地间快乐的驰骋，能让禁摩城市的摩友生出太多的羡慕。

重庆是个山城，高楼大厦都是依地势而建，想刻意追求那种南北通透、座北朝南的楼宇是没有的，能做到前后通透已经不错了，所以连接整个城市的道路，也是起起伏伏。

在这里，你以为这个道路是一楼，其实往路外一看，原来这条路却在楼顶之上！这种情况在重庆很常见，坐在轻轨2号线上，向左看，居民楼的楼底都需要仰望，向右看，滚滚嘉陵江畔一座座高楼的楼顶种着什么植物都一清二楚。

正是这种巨大的落差，导致重庆道路连绵起伏，有时候两幢楼打开窗户就能两两相望，但如果从这幢楼想到那幢楼去串门，可能要绕行很远。在这种情况下，电动车的续航力和动力都难以令人满意，就像我一个朋友说的，他上班的地方离家坐轻轨需要个把小时，如果骑电动车，可能还没到单位就没电了！

或许正是这种地形，不得不依赖摩托车这种灵活、方便，动力和续航又能让人满意的交通工具了，在这种情形下，如果谁再提出“禁摩”，那无疑会令人生出“脑can”的疑惑！