KTM发布2020款RC390，售价5w出头

KTM的390系列是难得不被嫌弃的单缸车型，街车款390DUKE、仿赛款RC390，以及刚刚发布的拉力款390ADV的人气都很高。虽然KTM已经透露未来将会推出490双缸系列来丰富车型布局，提升竞争力，但现有的390还将继续保持更新，率先与我们见面的是2020款RC390。


2020款在外观上并没有大幅变化，只是在车身配色上做出了调整。使用了一个全新的黑白色调，或许灵感来源于赛道终点的格子旗，RC390本身就具有MOTO3的赛道基因，KTM表示它“至精至简、灵动迅猛”，可以带来纯粹的竞技感受。







2020款RC390的动力还是那台排量373cc，单缸水冷，四气门发动机，使用自家公升级大排量相同技术的缸头，最大功率32kw约44匹，最大扭矩35nm，匹配滑动离合器、六档变速箱、电子油门。脚踏位置可以进行三段调节，排气在上一代的时候从隐藏式变成了外露式，对重心控制和环保标准都有贡献，RC390在国内并没有被限速阉割，这也让它面对老对手Ninja400的时候底气十足。






配置方面同样没有什么变化，仪表还是数字液晶式，并没有升级成和街车一样的TFT彩色屏。悬挂还是御用品牌WP，前减震行程125mm，后减震行程150mm，刹车系统为前320mm固定碟盘+径向四活塞卡钳，后230mm浮动碟盘+单活塞卡钳，标配Bosch 9.1 MP双通道 ABS（包括弯道ABS和可关闭的Supermoto模式），车重为149kg，坐高为820mm。




现售款RC390在国内的售价是50980元，2020款RC390预计不会有太大的变化。与宝马310系列，川崎400系列硬刚多年，并没有因为单缸落了下风，反而定价还要比两个竞争对手要高出一截，轻量化、动力足是KTM的优势。不过仿赛的消费群体似乎没有街车、拉力那么高，我们还是希望能早日在国内看到新款390 ADV吧。