实用新典范-深度评测钱江飞龙

小排量运动型街车流行之初，各个厂家都将设计研发精力着重放到了产品“型”的塑造上，且因配置、覆盖件造型的增多，运动型街车的普遍价格也随之水涨船高。同时，实用性车辆的研发越来越少，从而导致广大农村地区消费者再难买到优秀的实用车型。

当然，虽然随着入门级街车向着更大排量方向发展，厂家也慢慢改变思路，在原有运动型街车的基础上安装货架、降低配置以营造运动与实用兼具的产品效果，但是由于运动型街车的战斗坐姿及偏激进的动力标定，这样的车型在广大农村地区反而不那么受欢迎。

对于一直深耕农村市场的钱江摩托而言，早已洞察到其市场消费者需求，今年下半年顺势推出全方位实用车型——飞龙，飞龙在进一步丰富“龙”系列车型产品阵线的同时，也为实用车型需求的消费者提供了新的选择。

经典耐磨，动力强劲

此次钱江推出的全新飞龙最大亮点莫过于搭载的“耐磨4代”发动机，在历经20年的市场检验后，钱江“耐磨”发动机在稳定性、动力性以及燃油经济性上拥有超乎寻常的性能表现。

小编作为7年的钱江龙19-a用户，自然是有着深刻的体会，目前我的钱江龙19-a表显里程近8万公里，而这8万公里集中在前5年时间使用，期间除了每1万公里左右换机油外，没有更换过其它任何发动机零部件，“耐磨”发动机的稳定性不言而喻。

小编的钱江龙19-a

另外，在2013年我因冒险涉水，发动机被憋熄火后（进水少量，后来设法重新启动），仍然强行骑行近100km，到达维修点时，放出的机油已经成乳白色。但是，此次涉水更换机油后，我的钱江龙19-a仍然继续使用了5年，到目前为止仍在区县老家时常使用，发动机没有出现任何故障。

再次回到钱江新推出的飞龙身上，国Ⅳ标准落地实施以后，其搭载的钱江耐磨4代发动机加持电喷技术，排放标准符合国家标准的同时，燃油经济性得到进一步提高。149mL排量，压缩比设定为9.2:1，其最大功率为8.2kW（8500r/min），7500转时能够爆发出10.0N•m的最大扭矩。账面数据可以看出，飞龙的动力调校不那么注重高速扭力表现，扭矩输出的平均性以及低速动力输出是调教工程师关注的重点，这也符合飞龙的实用性定位，拉货爬坡性能突出。

启动飞龙，平衡装置加持，其发动机怠速工况下的震动表现良好，离合结合点位明显，新手也能够轻松上手，循环5挡设定，换挡干脆利落。一挡起步行驶，动力输出线性毫无顿挫感，油门控制精准灵敏，转速达到3500转，轻松挂入2挡，随着速度加快，3挡上也能明显感受到动力源源不断的输出，4挡位下，力量有所衰减，但是只要深拧油门，同样能够感受到手把的拉扯感，动力性能毋庸置疑。

实用设计，兼具颜值

虽然飞龙在设计之初一直在强调其实用性能，但是工程师在设计飞龙的同时对其外观有着缜密的思考，整体前部造型继续沿用目前钱江摩托“龙”系列车型家族式设计语言，当下流行的运动时尚元素在飞龙身上同样显现，变形金刚样式车头造型，高背油箱搭配刀锋式导流罩，沉稳中又透着强烈的力量感。

车辆中后部造型设计又极具实用性，高背油箱配合高低一体式座垫，尾部座垫与其原厂翻板式货架持平，载人载货能力进一步提高。另外，飞龙一共为消费者提供红、白、石墨黑、晶彩蓝共计4种车身颜色选择，贴花设计同样及其考究，整体色调搭配十分耐看。

配置方面，飞龙搭载机械双筒式仪表，发动机转速、车速、油量、挡位等车辆实时信息悉数显示；

前后照明灯组以及转向灯均采用穿透力更强卤素光源，日行灯则采用LED光源。

悬架方面，前部采用正置式37mm加粗减震器，

后减震采用兼具性价比与稳定性的双回路五段可调式后减震，

前后轮规格为90/90-17、110/80-17，全系标配真空胎。

从飞龙的整体外观以及配置可以看出，钱江对于飞龙的定位虽然更加倾向于实用性，但是为照顾年轻消费者对于运动外观造型的要求，同样下足功夫；在电气配置方面，受限于成本，飞龙采用了更多兼具性价比和稳定性的配置项目，一定程度上平衡了企业与消费者之间的利益关系。

坐姿舒适，操控自如

飞龙延续了“龙”系列车型对于驾驶者友好的座高设计，身高172cm的小编能够轻松实现全脚掌落地，且腿部弯曲有余；配合前宽后窄的高背油箱造型，使得腿部夹持感极强，另外，加上高低座椅设计有着一定的限位功能，行驶在颠簸路段上时更加安全。高位钢管一体式手把设计，飞龙的整体坐姿少了街车的战斗感，日常代步载货时骑行起来也更加舒适。

2040x760x1100mm的车身尺寸，以及1280mm较短轴距设计，造就了飞龙良好的操控性能，弯道行驶时，转向手把以及悬架能够清晰的反馈车身姿态，驾驶起来也就更加游刃有余。后悬架调校上偏硬，载人行驶时也恰到好处，这一点也突出表现了飞龙的实用性定位。

钱江经典的菱形车架使得飞龙有着较好的车身稳定性能，即便拉着大块头摄影师在城市车流中穿行，小编同样能够操作自如。

在前往铁山坪景区拍摄时，飞龙爬坡表现良好，面对一些陡坡，满载情况下2挡也能够轻松通过，其低速行驶动力输出确实值得点赞。

编后语

如同文章开头所提到，如今市场上的一些运动型街车，并不适合目前广大农村地区消费者对于实用车型的需求，它们或外观过时或坐姿战斗，或耐磨性、稳定性较差。钱江飞龙则避开了这些雷区，搭载的耐磨4代发动机能够满足消费者载人载货、爬坡时强大的动力输出需求，且稳定性、耐磨性久经市场检验，可靠性毋庸置疑；同时飞龙时尚潮流的外观造型，符合当下年轻消费者的审美要求；优秀的人体工学设计以及在操控性方面的突出表现，让飞龙又具备一些街车的玩乐性质，以此看来，钱江飞龙未来市场表现不可估量。