路上见不到的10款军用边三轮，唯独第八款正三轮，家用打猎也不错

边三轮是很多摩托车友喜欢玩的，在国内，边三轮真正出现在城市道路上的几率，还是很少的，有限制。不过即使这样，也挡不住摩友对边三轮的热爱，尤其是具有历史背景的边三轮，下面来为大家介绍一下二战中的10经典军用边三轮摩托车。

第一款，Indian 340B

二战时，哈雷军用摩托车可没有少立功，但印度安也是有许多值得称赞的地方。印第安340B车型出产于1940年至1942年，它是一款风冷V型双轮摩托车，后来加配边斗装备。

1206cc排量，发动机在4000转/分的速度时，输出功率达到30马力。刚开始边斗是被安置在车身的右侧位置，尽管印第安是在美国制造的，但却也为法国军队配备了5000辆。

在二战时期，印第安共有9374辆出现在战场。当时许多士兵更加喜欢印第安的侦察兵两轮摩托，他们大部分人还不知道印第安，曾经生产过边三轮军车。

第二款，Kurogane Type 95

二次世界大战以前，日本与哈雷有过合作，它也就是奈恩公司的97式前身，二战战争爆发后，日本摩托车需求量增加，日军要求奈恩公司生产了一系列的1200cc边三轮，动力只有12马力，而且车身笨重。

因此95型Kurogane更被军官欢迎。这款95型Kurogane出现的时间很短，所以它是世界上少见的挎子车型，现存的数量非常稀少。

第三款，诺顿BIG FOUR 633

1907年至1954年之间，是诺顿摩托生产的黄金期，风冷单缸发动机，它是英国品牌。

二战期间，它配备了布伦枪，有的还安装了迫击炮。14.5匹马力，二战期间一共生产了4700辆，但它们几乎都毁于欧洲战场，所以诺顿Big four现在极为稀有。

第四款，吉列Herstal 720 AF

二战初期，法国军需要大量的边三轮摩托车投入战场，可法国国内生产能力有限，无法满足军队的需要，只有向国外采购，由比利时Ateliers Gillet提高整车配备，由法国Bernadet Porte Dragon提供的侧边装备。

吉列Herstal 720 AF一共生产了1500辆，排量为728cc双缸二冲程发动机，输出功率22马力，六速变速箱提供了倒车档，非常不错。

第五款，BSA G14

G14在二战中也是战功赫赫，排量986cc， V型双缸发动机，动力强劲，越野能力很强，G14是一款很受欢迎的军用边三轮，荷兰人特别热爱它。

甚至在1937年停止了与宝马的合作，而采购它，BSA一共为荷兰提供了1750辆G14，G14边三轮在1940年停产了，因此数量很少。

第六款，宝马R75

R75是二战名气很大的边三轮摩托，1940年开始生产，至1944年为止，共生产了16000辆，750cc水平对置发动机，轴驱动带有锁定差速器，以及倒档。

这款车越野能力很强，美国陆军对它也是极为赞赏，哈雷戴维森模仿它，俄罗斯也复制它，可见它的实力。

第七款，MMZ / IMZ / GAZ / Dnepr M-72

这是一款仿造车型，是在二战期间苏联仿制宝马R71，这款边三轮摩托车，功率为22马力，配置了一台排量为746cc的发动机，1941年至1956年间，一共生产了330000辆。

它承载了运送士兵的任务，M-72配有Degtyaryov机枪，坐椅可以旋转，可以随时调整机枪的方向，长江750就是根据M-72仿造的，反正都是模仿来的。

第八款，MOTO GuzziTrialce

Trialce本来是一款正三轮摩托车，它来自意大利，1940年出品，Trialce是一款变体的摩托车，它是纯粹军用的，并不是由一般民用摩托改装而成的，它的定位就是直接军用，装载士兵，货物和武器。

也可以作为独立的炮台使用，听说还有与伞兵一起掉落的可折叠版本，稀奇之物。意大利军队可以用它对空作战。500cc单缸发动机，输出动力3.2 hp，能装800kg的货物。

第九款，Rikuo 97型

哈雷戴维森在日本的工厂生产的Rikuo 97型，二战期间，为日本军队立下了汗马功劳，这款车可以运送三名士兵，装备有机枪，功率为22马力，排量为1274cc V双发动机，第二次世界大战，战场到处是它的身影，由于产量巨大，所以今天还有很多存在，被民间摩托车爱好者收藏。

第十款，ZündappKS 750

宝马三轮是二战期间边三轮的经典，但还有一款边三轮也是来自德国，它就是Zündapp，中文名是聪达普，这款车型在1940年至1944年期间生产。

ZündappKS 750搭载一台排量为751cc的四冲程双缸发动机，最大输出功率为26马力，动力非常强大，特别的是，它有配匹车轮悬挂控制系统，科技够先进的，应对路面能力很强。

同时这款车涉水能力也相当不错，就是把发动机全部泡在水里也可以行驶。真的很牛，在二战期间，一共生产了18600多辆，1944年该车停产，ZündappKS 750的技术在当时算是非常先进的，制造成本高。据说在当时它的身价是两辆大众车的总和。

以上，路上几乎见不到的，10款经典军用边三轮，唯独第八款正三轮比较实用，农村家用也行，去山里打猎也不错。