近日，央视七套《聚焦三农》栏目对当下电动车市场现状进行了报道调查。

一位受访经销商表示，今年新国标正式执行前，店里面已经根据地方管理办法，提前将产品转型为新国标电动自行车。

央视记者试骑一款新国标电动自行车之后表示，25km/h的时速基本满足老百姓日常家用，但如果只用脚踏骑行的话，还是有些吃力的。

一位前来购车的消费者也接受了采访，他表示，新国标电动自行车各方面都不错，就是限速之后的速度有点慢。而在店家介绍了电动摩托车产品后，这位消费者认识到电摩的各项手续花费加起来，总价要比电动自行车贵上1000多元。

有被访经销商说，以前一个月卖100、200台车，现在的销量只有以前的十分之一；以前一天十几台车，现在十天只卖了两台车，基本处于停业状态。

行业人士表示，还是应该怀有希望，行业规范、企业升级、消费者逐渐了解新国标之后，销量会逐渐上涨的。

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尽管销售状况暂时不佳，但通过媒体、网络认真了解过新国标的市民对新国标车的认可度都很高。

“新国标我研究过，最高车速不超过每小时25km，还有防火要求！”在一家电动车销售门店，扬子晚报记者遇到了刚刚付款买下新车的李先生。李先生说，平时都是骑电动车接送孙子，新国标出台后，他仔细研究过，觉得家里的旧车子安全性不如新车。“为了小孩的安全，特意来换新车！”

有电动车销售商场的工作人员也表示，新国标车增加了防火性能、阻燃性能等要求，安全性能提高了，随着各品牌全面铺货，以及更多人了解到新国标车的具体性能，销量会慢慢恢复到新国标实施前。

另外，在采访中，有市民和厂商也表达了希望政府为旧款车淘汰提供补贴和过渡期的想法。