凯旋的Café Racer-2017 TRIUMPH STREET CUP 900

看到这辆满满复古风味的Street Cup是不是有点感到错乱，奇怪？Triumph（凯旋）不是已经有一辆Cafe Racer风格的Thruxton系列吗？怎么又会多一辆外型如此相似的Street Cup！

2016 Triumph Thruxton系列

虽然官方没有做出明确解释，但是从近几年Cafe Racer再度掀起风潮，就能理解各家车厂纷纷推出同质性高车型。也正因如此，在高端价位的Thruxton之下，如果有更平易近人的入门车种可供选择，就能补充Cafe Racer的产品线，因此选择入门的Street Twin家族，打造一辆具备Cafe Racer风格的Street Cup，这样的策略就能上下通吃，将复古玩家一网打尽。

厂方选择入门的Street Twin家族，打造一辆具备Café Racer风格的Street Cup，这样的策略就能上下通吃，将复古玩家一网打尽

Street Twin变身Street Cup

以关系来说，Street Cup就是Street Twin换装套件的版本，可以发现Street Cup的大灯位置前移且装上小风挡，因此固定大灯的灯座改为较长的设计。为了要营造跑车风格，前减震移除防尘套将内管外露；把手改为平置式而非分离把，后视镜则安装在把手尾端。为了要营造强烈的Cafe Racer风格，坐垫改为单座式样并配上单座盖，座椅採用麂皮制造，彰显复古车的品味与质感。排气管虽然与Street Twin相同，但是在尾管部分漆上黑色漆，再配上鲜艳的双色车身烤漆，一辆复古味十足的跑车便就此诞生。

为了要营造跑车风格，前减震取消防尘套将内管裸露

Street Cup就是Street Twin换装套件的版本

动力表现

必须要说Street Cup虽然拥有复古跑车的外观，但性能表现并没有非常突出。使用270度点火900c.c水冷并列双缸引擎，最大马力只有55hp，不过扭力高达8.15kg-m，且在3,000转就能爆发，可见Street Cup的瞬间加速能力优异，尤其以街道环境而言，这样的表现颇具优势。

用270度点火900c.c水冷并列双缸引擎，最大马力55hp

丰富配备

虽然是入门车款，但配备可一点都不少，仪表盘为全新的液晶与指针双搭，显示器能够显示各种资讯，并由屏幕选择车辆设定。安全科技不只有ABS，还配有循迹防滑系统，此外内建胎压侦测模组，可对应胎压侦测器使用；原厂还备有晶片钥匙与USB电源供应器，另外还可以选配加温把手，除此之外原厂特别开发120种改装套件，可依照自己的喜好打造个性爱车。

全新的液晶与指针仪表盘

原厂开发120种改装套件，可依照自己的喜好打造个性爱车

目上市时间还在确认中，从国外售价美金10,500元（约7.3万人民币）来判断，Street Cup比Street Twin多1,800美元（约1.3万人民币），至于国内多少钱？至于国内什么时候有？谁知道呢~反正我不知道...

视频欣赏：

2017 TRIUMPH STREET CUP 900规格表

引擎型式：四冲程水冷并列双缸

供油方式：电子喷射系统

缸径 x 行程：84.6mm x 80mm

排气量：900cc

最高马力：55hp/5,900rpm

最大扭力：8.15kg-m /3,230rpm

传动方式：5速链条传动

车架型式：钢管摇篮车架

前减震：KYB 41mm正置式前减震

后减震：KYB 双侧可调

前制动：Nissin单向双活塞辐射卡钳、310mm通风碟，配备ABS

后制动：Nissin单活塞卡钳、255mm 碟盘，配备ABS

前轮：100/90-18

后轮：150/70-17

长X宽X高：2,090 X 740 X 1,105mm

轴距：1,435mm

座高：780mm

车重：200kg

油箱容量：12L