3万元内合资V缸复古巡航，轻骑晓星GV300S下线揭幕

济南轻骑与韩国晓星（KR）的联姻对外宣传的不多，导致国内摩友关注度低，但两家合作后推出过的GV125S在出口市场搏得了一席之地，因为是目前全球唯一的量产V缸水冷125CC太子车。

此外，轻骑曾携GV250DR和GV300S巡航车参加过米兰车展和国内多个车展，例如2018上海两轮车展和广交会，并传出即将上市的消息——GV300S供应国内市场，量产时间预计在2018年下半年，目前显然是来得有点迟。

从当时亮相的展车看，GV300S采用的是60°夹角V型双缸水冷电喷8气门发动机，实际排气量295.9cc，六档传动，压缩比11.8:1，最大功率18.5kw/8500rpm，最大扭矩21.4Nm/7000rpm。

前后均采用碟刹，配备有ABS，双后减震。油箱容量13L，整备质量172kg，符合国IV排放标准，轮胎采用前120/80-16，后150/80-15。

1410mm的轴距和710mm的座高可谓高矮通吃，公路巡航毫无心理压力。

今天有消息表明，轻骑大韩合资公司“济南轻骑大韩摩托车有限责任公司”举行了建成投产仪式，以及GV300S的新车揭幕仪式。

由于国内缺乏直接对标车型，给GV300S留出了一定的定价机会，预测上市的定价大约会在2.5~2.9万区间。

从125、250到300，轻骑晓星的这三款V缸车全都无一例外地带有哈雷883的影子，据说除了欧洲、中东及西亚地区，连中南美地区的用户也比较看好它，但基于当于的市场环境，出口策略上对配置方面略有减少。可见这类复古造型的巡航摩托在国外受欢迎程度比较高，特别是那些买不起哈雷却怀揣一个哈雷梦的年轻摩友。

对于又一新建的合资厂来说，它拿出新作可以慢一点、稳一点，认准必买的摩友有耐心等得起，然而新车型的性能表现、品质做工和售后服务，还有待车辆正式发布上市后，由市场去考验。

轻骑大韩展厅

济南轻骑大韩摩托车有限责任公司

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