人在美国，路况好，新手想入印第安酋长黑马，适合吗？

印第安黑马是酋长系列的入门级车型，国内有大贸进口，价格是286000，别咋舌，印第安车型与美国精神的代表哈雷比起来算是厚道的，同档次的哈雷路王售价是30+了。

这款车只有黑色配色，符合黑马的名字。

发动机是印第安著名的Thunder Stroke®111发动机，又称为“雷击”发动机，V型双缸水冷的机器，排量高达1811CC，最大功率为53.6KW/4500转，最大扭矩为139NM/2300转，意味着刚刚起步就能达到最大输出扭矩。这款发动机还具备自动断缸功能，当骑手在等红绿灯的时候，后缸会停止工作，当骑手转动油门的时候，后缸又会自动启动，这个功能对于节省油耗有很大意义，而且对于不甚友好的烤腿也有一定的抑制作用。发动机做工精湛，细节部位处理极其讲究，不夸张的说，简直就是艺术品，体现了印第安极高的工艺水准。

这款车的仪表设计在了油箱上面，很传统的美式巡航范儿。仪表右前方是无匙启动的按键，发动机有三种动力模式可选，旅行、标准、运动，骑手可以根据自己的骑行风格选择骑行模式，定速巡航也是标准配置，横跨美洲大陆这是一个必须的装置，能省不少事儿。

印第安在细节处理上非常的讲究，论做工精细程度，骠骑府认为远超哈雷，你看看手把，只有刹车油管是裸露在外，线束什么的都隐藏在手把里面，看起来非常简洁。

印第安以骑行感受细腻，人机结合做的相当好，例如美式巡航里面的震动，印第安也有，但是没有哈雷那么夸张，哈雷的震动达到了肉眼可见的程度，而印第安则表现强多了，发热量上也没有哈雷那么大，对于骑手相对友好多了。

有个问题不得不提醒题主，尽管座高只有660MM，但是因为坐垫非常宽大厚实，以至于身高170CM的人都无法做到双脚全脚掌落地。再加上整备质量高达346KG，因此，如果题主是新手，需要多适应一段时间，当然，这是在静止状态下，行走起来之后还是不错的，重心比较低，因此骠骑府认为问题不大。